2022年，全市全社会研究与试验发展经费投入1000万元以上企业增长至52家，同比增长30%；500万元以上的企业增至149家，同比增长46.07%。全市全年科技成果申报100项，协助企业申请自治区科技项目44项，立项金额共计1.95亿元。全市创新创业载体的数量、质量、研发投入占地区生产总值比重等科技经济指标连续3年均居广西前列……新年伊始，科技柳州再传佳讯。1月8日至9日，记者走访我市部分研发企业与研发人员，了解数字增长背后的付出。

扬所长 新赛道跑出“加速度”

刚走进广西贝驰汽车科技有限公司（以下简称贝驰科技），展示架上一排排汽车前格栅与车标，在灯光照射下，露出耀眼的金属光泽。若走近触摸，你会发现，这些汽车部件具有质感硬、重量轻的特点。

“这是什么金属材质，重量这么轻？”记者好奇地问。

“这些都是非金属件，运用企业自主研发的PVD精镀工艺，通过9道工序，为非金属表面‘附着’纯度高达99.95%以上的纯金属层，为开发产品赋予金属质感的多彩化外观设计。技术可应用在汽车零部件如汽车内外饰各类装饰圈、可透光车标等多部件。”贝驰科技常务副总经理姚威介绍，“去年企业参与研发的上汽通用五菱新能源车Air ev车标，还伴随整车登上2022年G20峰会的舞台，向世界展示柳州制造。”

面对记者的连连赞叹，贝驰科技总经理周赞鹏补充道：“为了让非金属具备高贵的金属质感、优秀透光性和多彩颜色，研发团队还联合湖南大学等科研院校团队，成功将应用于电脑、平板电脑等3C产品的技术，转移到汽车零部件。小小的一步转变，耗费研发团队5年多的时间与心血。”

功夫不负有心人。如今贝驰科技不仅掌握了具有自主知识产权的环保电镀自动化生产线，在新赛道上率先开发出亮光镀、哑光镀、彩色镀等多种可取代水电镀的PVD电镀产品，还赢得上汽通用五菱、比亚迪、吉利汽车、佛吉亚等整车及乘用汽车零部件生产企业的认可。

新技术支撑下，合作订单纷至沓来。周赞鹏透露，目前订单已排到年后。

补短板

重创新玩出“新名堂”

在东风柳州汽车有限公司，研发人员为了给车身“减肥”，持续开动脑筋。

以车身材料为例，研发团队通过使用高强钢、碳纤维复合材料等新型材料，采用先进的计算机仿真分析等，以更好地实现整车轻量化设计。

东风柳汽商用车技术中心科长、仿真分析工程师陆开洋说：“为降低1吨车身重量，团队花费9年时间持续开展科研攻关，完成105项技术项目储备，承担多个市级乃至自治区级科技项目，终于掌握了一整套轻量化技术路线。”

市科技局重大专项科科长曾智勇表示，为推进柳州市汽车产业轻量化在国内领先发展，2020年起至今，市科技局设置轻量化专项，专题推动轻量化技术和材料快速应用，支撑汽车快速向节能和新能源方向发展。由局长管伟荣率队奔赴湖南大学等高校和企业，推动产业链、产学研的联合创新，实现高校基础研究、应用基础研究与产业链企业应用技术研究的深度结合。

抓增量

政企牵手打出“组合拳”

柳工集团推出新能源智能网联“大国重器”，晶联光电的ITO靶材打破日韩液晶屏靶材垄断，具有自主知识产权产品产值比重持续提升，新产品产值率保持在25%以上……在全市研究与试验发展经费持续投入助推下，我市科技企业持续焕发生机与活力。

市科技局党组书记、局长管伟荣介绍，2019年起，市科技部门出台并实施《柳州市激励企业加大研发经费投入实施暂行办法》，对企业投入的研发经费给予资金奖励补助，有效调动创新主体研发积极性，带动全社会研发投入总量持续增大。下一步，科技部门还将围绕我市支柱产业和战略性新兴产业，联合相关领域高校和科研院所机构组建创新联合体，针对产业需求开展精准研发，助力企业打通转化链，推动科技成果转化应用。