2020-12-23 08:59:33 财联社 　 作者： 卞纯  

今年以来，特斯拉空头的亏损在该公司股价 “史诗级”暴涨之下如滚雪球般越来越大。尽管一大批投资者赶在特斯拉加入标普之前纷纷买入，意图在该股上涨盛宴中分得一杯羹，但特斯拉空头却丝毫不为所动。

上周五，特斯拉股价创下历史新高，原因是一些机构投资者在收盘前几分钟被迫买进，但这对空头又是一个沉重打击。

据媒体报道，追踪标普指数的基金在12月18日收盘前购买了市值800亿的特斯拉股票。由于特斯拉自周一起加入标普500指数，权重约1%，跟踪该指数的基金必须购买相应比例的特斯拉股票，以适应标普500指数更换成份股。

本周一，由于投资者获利了结，特斯拉股价下跌逾6%，卖空者才得以喘息。美国金融数据机构S3 Partners分析师Ihor Dusaniwsky表示，特斯拉周一的回调使卖空者获利超18亿美元。

不过，这18亿美元的获利根本无力扭转空头今年的溃败之势。特斯拉股价今年迄今累计上涨近700%。根据S3的数据，截至周一中午，特斯拉卖空者年内遭受的亏损(按市价计算)达382亿美元，仅12月份亏损额就达到了43亿美元。

Dusaniwsky表示，特斯拉当前仍是全球被做空额最大的股票，空头头寸达到了345亿美元，是排名第二的苹果公司的三倍，苹果当前的空头头寸只有114亿美元。今年7月，特斯拉成为首只空头头寸突破200亿美元的股票。

尽管空头亏损一直在扩大，但在特斯拉加入标普500指数之前，卖空者仍然在增加头寸。根据S3数据，特斯拉的空头头寸在过去30天里增加了15亿美元。

值得注意的是，尽管特斯拉只占全球汽车销售的一小部分，但其市值已经超过9大传统车企总和，这些传统汽车制造商包括大众、丰田、日产、现代、通用、福特、本田、菲亚特克莱斯勒和标致。

这也是卖空者如此坚定的原因。然而，不得不承认的是，做空陷入泡沫的股票往往是极其危险的，因为非理性繁荣可能会持续数年。