“绿通”指的是鲜活农产品运输绿色通道，“绿通”运输有高时效性的要求。东风柳汽针对“绿通”运输特点和需求，打造了一款“绿通神器”——乘龙H7“绿通”高效“大房车”。这款车型在研发制造时就立足于提升运营效率、降低运营成本，通过对车辆高效性、舒适性、经济性等的全新升级，帮助司机轻松跑“绿通”。

为满足货运时效性的需求，乘龙H7的动力满足高速、高效的需求——全系标配潍柴/玉柴节油版发动机，行业量产最大排量12升，储备动力足、爬坡不减挡；在经济转速时，车速每小时可达82公里至103公里。动力好的优势直观体现在运输时间上，经多趟试验，乘龙H7单趟可比同级车型节省时间约20%。

为降低运营成本，乘龙H7驾驶室采用流线型设计，实现了低行车风阻系数，配合全系低滚阻轮胎，以及发动机热管理技术、多态智能节油开关等多项节油技术，让整车较同级别其他车型省油约10%，百公里油耗约降低2.5升。此外，乘龙H7发动机、变速箱、后桥三大件保养间隔均达10万公里，减少换油次数和维修成本；轮毂达到50万公里的保养周期，节约保养成本。

强动力、高出勤、高效节油、降本增效，乘龙H7用“高效”说话，让“绿通”司机实现“新鲜零距离”的目标。

为了让司机的驾乘出行体验更好、生活更舒心，乘龙H7内饰设计体现了“家居化”的理念，打造“百变生活舱”。

作为许多司机的“第二个家”，乘龙H7驾驶室采用四气囊全悬浮设计，相比半悬浮或前弹簧后气囊的减震，可以更好地缓解来自地面的震动感，让司机在路途上体验“稳稳的幸福”。“百变生活舱”有舒适的卧室，乘龙H7可选装180度旋转的副驾驶座椅，驾驶室里就可以有一张1.2米宽的床。此外，乘龙H7还可选装220伏插座，功率高达1000瓦，满足用户直接在车上做饭、烧水的需求。

跑“绿通”的运费不高，司机要想多赚钱，车子就要装得多。东风柳汽乘龙为了让H7多拉货，在保证可靠性和承载力的情况下，通过研发应用新型材料和结构优化，实现了整车的全方位降重。

乘龙H7车体的各部位都采用轻量化设计，比其他同级车型轻100公斤以上，不仅降低行车油耗，还能在新政策限重的情况下有效扩充单趟货容量。此外，车体还可以继续减重，让用户每趟多拉两吨货。除了常规货运，乘龙H7还可以拖挂车，多拉多赚。