根据2018年《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》要求，新能源汽车生产厂商及其新能源汽车车型需出具新能源汽车整车涉水等多项专项检验报告。日前，东风柳汽历时两年多的新能源整车涉水课题终于攻关成功，目前已通过验收。涉水课题攻关成功后，经过对标，东风柳汽新能源车型整车水密性达到国际先进水平。

俗话说，单丝不成线。PV技术中心作为课题主要负责部门，课题立项后第一时间成立项目团队，形成白车身部主导，中心其他部门系统负责人随时响应攻关的阵营，协同PV品质保证部、PV制造技术部、PV涂装车间以及信息与工艺部等多部门强化攻关。在难题面前，无论团队内部还是各个单位部门之间拧成一股绳，通力配合，不断攻坚克难、实现突破。

该攻关课题涉及系统多，零部件多，涉及研发、品控、装配等多个环节，现场排查难度大。为加快课题的推进进度，白车身部主要负责人为此制定详细的整改节点计划。PV技术中心组织对新能源整车水密性进行现状评估，中心相关部门进行原因分析、制定整改方案，其他部门协同试制验证可行性。

此外，PV品质保证部、PV制造技术部、涂装车间、柳新公司等根据中心发布的整改要求安排试制、跟踪、现场确认等相关工作。信息与工艺部进行焊装胶工作整改、焊接参数调整及安排配合测试设备，并在东风柳汽三基地和柳东基地完成了试验水池的建设。

各系统漏水问题点都得到了有效的解决，全部问题均发布正式文件进行整改，关闭率为100%。经过历时两年多部门的协作联动，不断改善，抽检验收结果符合目标值，涉水课题终于攻关成功。

课题攻关周期长，攻关过程中肯定遇到不少的难题，产生的问题及解决方案都是非常宝贵的财富。他们把这些问题以及整改措施收集整理，组织学习，成为后续新车型开发的策划输入，为各系统前期设计阶段就能考虑密封性打下坚实的基础。PV技术中心作为课题攻关的牵头羊，在这两年攻关过程中共发布16份技术条件文件，已形成防再发清单、点检表、DFMEA，编制了相应的任务基准书及设计规范，以确保组织记忆传承的有效性，避免问题的重复发生。