2020年的新冠肺炎疫情，对原本就面临着巨大下行压力的车企，无疑是雪上加霜。

但在一幕幕危机变局中，上汽通用五菱不仅在巨浪面前站稳了脚，还交出了一份让人意想不到的高分答卷：终端零售突破13万辆，成为国内车企3月份销量冠军；海外业务实现逆势“飘红”，一季度出口量20752台/套，同比增长达254%。

风雨之中，上汽通用五菱是如何破浪前行的？把时间调到两个月前，一场争分夺秒、环环相扣的“逆势突围”战彼时开始上演。

扛起硬核担当，一次次挑战“不可能”

“为什么能在第一时间复工复产，取得汽车行业销量恢复最快的成绩？这离不开我们在防疫中生产口罩这件事。”上汽通用五菱销售公司市场总监周钘说。

现在回溯上汽通用五菱生产口罩之路，仍然令人觉得不可思议：2月中旬，在自治区、市政府的大力支持下，上汽通用五菱从想法提出到第一批口罩投产，仅用3天时间；从立项攻坚到广西第一台全自动化口罩机下线，仅用76个小时。

“快速响应的机制、攻坚克难的团队、长供应链的优势、跨界融合的理念和国家打赢疫情防控阻击战高度契合，使得一次次挑战‘不可能’最终成功。”上汽通用五菱党委书记、副总经理姚佐平说。短短半个月，上汽通用五菱就完成一次华丽的跨界“转产”，以强大的资源整合能力、过硬的工程技术能力展现了惊人的“五菱速度”，一只只“五菱牌”口罩源源不断地送往疫情防控一线和企业复工现场。

然而完整的汽车产业链是相互承接的，一个环节阻滞，整个生产环节都难以运转。2月下旬，随着全球车宝骏530生产线按下启动键，为其提供汽车内饰产品的柳州福瑞特汽车零部件有限公司收到了足量的“五菱牌”口罩，复工口罩紧缺的情况得到大大缓解。“在防疫物资得到及时补充的情况下，公司产能持续爬坡，很快地恢复到了100%。”柳州福瑞特总经理梁世东说。

与产业链伙伴共克时艰、携手同行，上汽通用五菱在决定生产口罩时早已做好准备。“我们积极生产口罩，也是为产业链配套企业准备好防疫物资，只有大家同步开工，才能全力复产复销。”据周钘介绍，疫情期间除了为供应商、经销商复工提供了1000万只“五菱牌”口罩，上汽通用五菱还拿出150亿元用于支付供应商货款，缓解供应商现金流压力。

疫情大考前，上汽通用五菱在危机中尽显实力与担当，将一“罩”难求的“坎”化为应变的“机”，积极推动产业链企业协同复工，为取得销量冠军奠定了坚实基础。

跑出“五菱速度”，不等不靠主动求变

有了整个产业链复工复产的底气，上汽通用五菱终端销售也进入复销“加速跑”的阶段，一场真正的销量之战正式拉开序幕。目前，全国终端经销商门店开业率达到98%以上。

疫情之下的出行不便，消费者对私家车的需求急剧增加，这无疑释放了鲜明的信号。在提前做好市场调查的情况下，上汽通用五菱适时推出了一系列补贴政策提振消费、优惠用户。继2月推出10亿元出行补贴后，从4月10日开始再次发放10亿元购车补贴，为促进销量增长起到了积极的作用。

在数字化营销方面，上汽通用五菱坚持创新探索，依托“菱菱邦”销售服务平台，为用户提供全程“零接触”的线上购车用车服务。在近期的壮美广西·三月三暖心生活节上，上汽通用五菱还与市政府合作，以当前火热的直播方式、优惠的折扣提供多辆宝骏汽车秒杀，为销量引流。

国内市场销量不断攀升的同时，上汽通用五菱还通过积极分析未受到疫情冲击的市场需求，依托品牌、规模、产业链等核心竞争优势，打出一套漂亮的“供需连”组合拳稳住海外市场，出口量实现井喷式增长： 一季度整车及KD件累计出口突破20752台/套，同比增长254%。

另一边中国原版全球车全速起航，在走向世界的路上。今年2月，仅用9天时间，宝骏基地就完成首批1660辆全球车宝骏530订单的交付，出口至沙特阿拉伯、阿联酋、科威特、卡塔尔、约旦等8个中东国家，并在3月收获2554辆的追加订单。

在长达60多天的巨大考验中，上汽通用五菱与时间竞速、与疫情较量，企业内部还产生了一种“950”（谐音“救五菱”）精神。“我们不等不靠、自力自救、主动求变，很多人放弃了休息时间，加入到这场复工战中。这种精神，正是‘艰苦创业 自强不息’传统的延续。”周钘说。