风电抢装潮获将重现有关价格执行时间节点的调整，可能是此次会议后出现的最大变化。按照之前的规定，国内2018年已经核准的风电项目只要在2020年底之前开工就可以锁定原先的高电价。
2019-07-22 10:23:40 能见Eknower那些为了获得海上风电高补贴电价，正在如火如荼进行抢装的开发商，可能不得不面临“鱼与熊掌”的问题了。
海上风电“抢装潮”已经落幕，但仍有超过2000万千瓦的已核准项目未能取得中央财政补贴，这部分项目将直面平价压力，这对于海上风电产业来说是不小的考验。
2019-10-22 08:40:33 界面 作者： 席菁华 “目前，风电行业出现了抢工期、抢设备供应等现象，设备价格也出现一定的上浮。”
上证报记者获悉，有关部门已研究明确2021年之后取消海上风电国家补贴。业内人士认为，政策将以更加市场化的方式推动行业发展，这也意味着海上风电平价时代即将到来。
2019-10-23 08:24:16 上海证券报 作者： 王文嫣 受各类行业政策密集出台等因素影响，今年我国风电开发保持稳中有进态势，产业规模稳步扩大，技术水平持续进步
随着我国风电产业持续数年的蓬勃发展，风电企业作为市场参与者获得了良好的发展机遇，取得了亮眼的经营业绩。在此基础上，近一年半时间内风电“抢装潮”的大环境则助推企业业绩再度爆发。
不久后，这些风力发电机组将被运往机位点正式“上岗”，实现订单向市场的释放。今年是中国风电行业的“抢装年”，订单步入集中交付期，各大整机企业都在赶施工、赶进度。
2020-06-10 13:51:29 中钢网宝钢股份(4.570,-0.01,-0.22%)厚板风电用钢产销研团队克服疫情影响，密切跟踪国际国内风电行业发展需求，全力确保新一代风电用钢快速抢占高端市场
海上风电正处于抢装关键窗口期。行业统计数据显示，国内已招标未建设的海上风电容量达21.33 GW，按照政策规定，这些海上风电项目需在2021年底前实现并网，才能锁定0.85元/度的高补贴电价。
业内认为，这是丰田为了抢占中国氢燃料电池汽车的风口而进行的提前布局。然而，面对高昂的成本和稀少的加氢站，丰田在中国生产的氢燃料电池汽车，又能形成多大规模的市场呢?
短短的4天时间，记者深深感受到了公司对于高质量发展目标的内在韧劲，同时也感受到监管服务的细致入微。“抢装潮”催生“风光好”今年以来，从事风电机组研制与销售的运达股份，直言“有点忙”。
27日，中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会(下称“协会”)发布了最新的氢燃料电池装机量数据，该数据显示，2019年1-7月，我国氢燃料电池装机量达45876.9kW，同比增长速度达642.6%，
目前风电仅占全国发电总量的5.2%，中国能源结构转型对可再生能源有迫切的增长需求。随着技术进步，在行业整体竞争加剧的情境下，如何快速降低度电成本、实现低成本可靠发电成为了风电行业当前面临的严峻考验。
日报消息（全媒体记者谢耘）4月28日，市政府党组深入贯彻中央八项规定精神学习教育集中研讨暨理论学习中心组2025年第2次专题学习会举行，深入学习领会习近平总书记关于加强党的作风建设的重要论述和关于全面深化改革的一系列新思想
在手11GW订单支撑增长 抢装潮即将来临资料显示，明阳智能目前主营业务包含两大板块：一是大型风力发电机组及其核心部件的研发、生产、销售、智能化运维;二是风电场及光伏电站开发、投资、建设和智能运营管理。
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