该准入规定与发改委于2015年6月6日发布的《新建纯电动乘用车企业管理规定》(2019年1月10日起调整为备案管理)并称为新能源汽车的“双资质”管理规定。
头部企业比亚迪和北汽新能源9月销量均出现同比下滑。而供应商和车企之间的博弈更加激烈，动力电池价格下降带来的盈利下滑、回款延迟等问题陆续爆发。突飞猛进的新能源汽车市场到底怎么了？
南京市税务局货物和劳务税处副处长郭燕萍介绍，新能源汽车免征车购税政策最早从2014年9月开始执行，一定程度上刺激了新能源汽车市场的快速增长。
2021-07-15 12:17:13 中国能源网如果电动汽车也能像燃油车一样，在几分钟之内补充大量的能源，让车辆可以继续行驶个几百公里，所谓的里程焦虑也就随之消失了。
截止至2020年9月14日，国家监管平台已经接入车辆347万辆，总里程为1623亿公里。通过对这三百多万辆新能源汽车的运行数据进行监控，孙院士得到了七个结论：1、新能源汽车着火事故比例低于传统燃油车。
但从去年6月国家发改委向有关部门发布《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》将PHEV划入燃油车投资项目之列后，时至2019年12月，中国汽车工业协会发布最新产销数据显示，自6月26日新能源汽车补贴退坡后
图片来源：广州发改委官网截图《产业规划》里提到，广州汽车集团承担了广东省重点研发计划新能源汽车专项“燃料电池乘用车整车及动力系统平台开发”课题，计划 2020年底推出示范运行车。
2019-11-08 08:00:01 中国证券报 作者： 崔小粟 11月7日，新能源汽车板块利好消息不断：产业方面，工信部表示正牵头编制《2021年-2035年新能源汽车发展规划
在零跑汽车创始人、董事长朱江明看来，蔚来、小鹏、理想2020年在美股市场的超强表现，让更多投资者开始押注新能源赛道，资本方也给予了零跑更多关注。就连2020年6月开始停摆的拜腾汽车都迎来了复活的机会。
“补贴政策偏重于续航里程更长的车型导致小型电动车在竞争中处于劣势。”长城汽车总裁王凤英、上汽通用五菱技术中心副总经理赵小羽在接受《中国经营报》记者采访时均谈到了上述原因。
看似寻常最奇崛，成如容易却艰辛——这是2020年柳州新能源汽车行业的年度最佳“注脚”。一场突如其来的新冠肺炎疫情，“冰封”了去年上半年的国内新能源汽车市场。
这为我国新能源汽车产业未来的发展，给出了明确的方向、提出了更新的要求。其中提到的标准化问题，正是当前新能源汽车发展的瓶颈之一。加强标准化建设，对于新能源汽车产业发展，具有很强的现实意义。
2019-12-06 09:33:22 全国能源信息平台在迎接氢能源时代来临的过程中，与车用能源密切相关的油气行业更需提前介入，早做规划，抢占行业制高点，为氢能源的爆发性推广做好充足准备。
2019-10-23 15:18:55 墨柯观锂维持今年中国电动汽车零增长的判断按照定义，新能源汽车包括电动汽车和燃料电池车，其中后者数量很少，这里就不说了，只看电动汽车。
“利用中国特有的优势，走中国式智能网联汽车发展道路”成为中国汽车行业共识。 一方面，智能网联“中国方案”的发展路径愈发清晰，我国主导的C-V2X蜂窝车联网已经成为全球车联网通信技术的主流。
我市现有的大部分新能源车型列入“汽车下乡”榜单。记者了解到，目前我市车企正在制订活动方案。此次“汽车下乡”的主角是新能源汽车，我市车企能否抓住新能源汽车驶向乡镇的机遇，重现十多年前“汽车下乡”盛况呢？
近日，蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌表示。从“最惨的人”到备受追捧，李斌仅用了一年时间。2020年，蔚来汽车股价上涨超11倍，不仅实现毛利率转正，交付量还高达4.37万辆，同比增长112.6%。
激光雷达、自动驾驶、智能座舱等技术在这些车型上几乎成为了标配，也预示着智能电动汽车产品即将迎来爆发性增长。▲上海车展现场在热闹的展馆之外，国内最重要的跨界造车玩家之一——百度也公布了造车的最新进展。
消费者担心购车涨价“最近来买电动车的人比之前多出三成，看车后下决心的过程也比之前快了不少”，北京一家4S店的负责人孙先生25日对记者表示，随着6月25日过渡期的结束，很多消费者都担心新能源汽车会迎来一波涨价
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