邹传泉表示，除了大规模的行业应用(大型的制氢设备)以外，中氢能源还力图开发进入民用行业的新技术和新产品：主要是利用太阳能、风能制氢，以便应用于家庭的供电和供热方面。
《白皮书》预计，到2050年，氢能在中国能源体系中的占比约为10%，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元;全国加氢站达到1万座以上，交通运输、工业等领域将实现氢能普及应用，燃料电池车产量达到每年
2019-04-17 11:15:10 china5e太阳能热水器升温慢、浪费水、冬天冻管没有热水，不仅备受用户诟病，而且也是诸多企业产品市场滞销之痛。
近年来，氢能以资源丰富、热值高、无污染等优势被视为推动未来能源转型的二次能源。美、德、日等发达国家均出台相应政策，将发展氢能产业提升到国家能源战略高度。
随着全球产业技术快速发展，氢能应用正从化工原料向交通、建筑及储能领域快速渗透，未来还将在氢冶金、绿氢化工、氢储能、混合能源系统、智慧能源系统中得到全面应用。
11月20日，在柳州智绿连接系统有限公司（以下简称“柳州智绿”）忙碌的车间里，该公司负责人石硕笑着说，这得益于上汽通用五菱、一汽等主机厂持续上量。
因此，大多数专家并不认同氢能发电的经济性。然而，事实并非如此!氢能发电系统有着广泛的应用前景。由于氢气可以压缩或液化储存，因此氢能发电有着非常卓越的季节能效比。
骥翀氢能第一代燃料电池金属双极板电堆产品——MH170据骥翀氢能CEO付宇介绍，目前，市场上对氢燃料汽车最大的需求点仍然来自于产品性能和价格。
到 2025 年，非化石能源消费比重提高到20%左右，非化石能源发电量比重达到 39%左右，电气化水平持续提升，电能占终端用能比重达到30%左右。
因此，为了能够将氢变成脱碳化战略的一个核心组成部分，德国政府在战略中认定，只有在可再生能源基础上制取的氢(“绿氢”)才是长期可持续的，对于德国的核心工业(例如钢铁和化学工业)以及交通运输部门达成脱碳目标至关重要
可再生氢有望在向可持续能源未来过渡的过程中发挥关键作用。今天，大约80%的氢需求来自三个主要行业——精炼厂、氨生产和金属加工。与此同时，它在能源应用中的使用估计占总消耗量的1%至2%。
应用这一新型高效采热技术，可在中深层地热开采中构建地热能“无泵式”开采模式。热管又称“热超导体”，是目前所知最有效的传热元件，可实现近零温差长距离热传输。
近日，国家发改委和国家能源局联合印发了《关于完善能源绿色低碳转型体制机制和政策措施的意见》，其中提到氢能相关的内容：(十一)完善交通运输领域能源清洁替代政策。
中国石油和申能集团分别持股40%，为并列第一大股东。这是中国石油就氢能业务成立的首个合资公司。除了中国石油外，中国石化中化等石油央企也在积极布局氢能，将其作为转型的新领域。
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