，提升新一代人工智能科技创新和应用能力，加快推动我区人工智能技术在各领域深度融合应用，推进人工智能全方位、深层次赋能新型工业化，根据《自治区工业和信息化厅关于印发推进人工智能与实体经济深度融合应用示范试点项目工作方案的通知
全程零人工干预的智能场景让Vichai感叹：“这机器人既能替代高危岗位，又能提升效率，太实用了。”这是柳钢集团通过“人工智能+”重塑钢铁生产全流程，打造“数智柳钢”的生动注脚。
全程零人工干预的智能场景让Vichai感叹：“这机器人既能替代高危岗位，又能提升效率，太实用了。”这是柳钢集团通过“人工智能+”重塑钢铁生产全流程，打造“数智柳钢”的生动注脚。
一、编制目的及适用范围（一）背景和目的为全面贯彻落实《工业节能诊断服务行动计划》（ 以下简 称《行动计划》），推动有色金属行业绿色节能发展，以坚持科 学节能降本增效为原则，
而相对最便宜的煤制氢，却又难以解决二氧化碳排放的问题，不是真正意义上的清洁能源。如果将煤制氢技术与碳捕捉技术配套使用，减少碳排放，那么综合成本将与天然气制氢成本相当，大约11 ~ 17元/kgH2。
8月1日，记者从成都市氢能暨新能源汽车产业推进工作领导小组办公室获悉，近日印发的《成都市氢能产业发展规划(2019-2023年)》提出，到2023年，成都氢能产业力争实现主营业务收入超过500亿元，建设全国知名的氢能产业高端装备制造基地
要实现制氢过程的低碳化，获得全生命周期意义上低碳的“蓝氢”甚至零碳的“绿氢”，需要在化石燃料制氢系统的后端配合运行碳捕集和封存（CCS）装置，或直接利用非化石燃料生产的电（水电、风电、太阳能发电、核电等
2019-07-01 15:27:48 中国氢能源网据国外网站报道：6月21日，在Houdain项目合作伙伴的参与下，Artois-Gohelle交通管理局(SMT-AG)为法国首座氢能公交车加氢站揭幕
本报驻德国记者 李山摄今日视点近日，欧盟委员会发布了《欧盟氢能战略》和《欧盟能源系统整合策略》两份相辅相成的战略文件，计划未来十年向氢能产业投入数千亿欧元，与“下一代欧盟”复苏计划和《欧洲绿色协议》紧密结合
近日提交的《欧洲绿色协议》专门将氢能列为能源转型的“投资关键领域”，氢能发展前景再次引发全球热议。目前，掣肘氢能发展的最大问题是难以平衡规模经济和降低排放的关系。
根据中国氢能联盟发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》，氢能从制氢、储运到加注各环节的发展路径清晰。(1)制氢发展路径：短期优先选用工业副产氢，长期采用可再生能源电解水制氢。
有机液储运氢技术破解氢能储运痛点氢能量密度高所带来的优势明显，但同时由于其密度低、活性强，带来的劣势也不容忽视。氢能储运困难，成本高昂，且难以实现规模化应用，已成为当前制约氢能大规模发展的主要障碍。
据调研，以下六大问题是我国氢能未来发展需特别关注以及着力解决的。一是对氢能的应用不能局限于“一窝蜂”式造车。我国氢能发展的注意力大多集中在交通领域，很多车企都在积极布局氢燃料电池汽车。
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