工业和信息化部办公厅 国家体育总局办公厅关于征集2024年度智能体育典型案例的通知各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化、体育主管部门，有关单位：为培育壮大智能体育消费新业态，发挥新一代信息技术在体育行业的赋能带动作用
此前，传统车企囿于自身利益，在转型新能源方面表现迟缓，但如今大势所趋下，传统车企开始在整车制造、动力电池甚至软件研发等方面同时发力，企图在智能电动化赛道扳回一城。
2019-10-17 09:43:24 经济日报 作者： 郭跃 昨日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，并提出要优化汽车外资政策，保障内外资汽车制造企业生产的新能源汽车享受同等市场准入待遇
等为重点，推进企业在生产控制、能源管理、安全环保等重点环节加快新型工业网络、仪器仪表、智能装备设备、关键软件和系 统等“基础填平补齐”和改造提升。
2023年新能源积分比例为14%、16%和18%，企业压力愈增。而在此之前的7月2日，2018年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分成绩单也已悉数出炉，共141家车企在本次测评范围内。
近 期 可 申 报 项 目 汇 总2024年第18期（总第24期） 信息来源：由柳州市中小企业服务中心信息科整理发布
二、主要目标通过核心技术攻关及产业化、制造业创新平台建设、创新型企业培优育强、质量标准品牌建设提升、制造业人才队伍建设等行动，到2027年，制造业创新能力和核心竞争力显著增强、创新平台体系日益完善、创新型企业规模逐年递增
中国（广西）自由贸易试验区柳州联动创新区(以下简称柳州联动创新区)正式获批后，将成为中国(广西)自由贸易试验区的一个有效组成部分，有利于柳州市承接广西自贸试验区的溢出效应，实现与自贸片区联动改革、联动创新
换一块新电池，全部流程下来要花费6万元左右。“再加点钱能直接买辆新车了。”这让新能源车主刘功有点“肉疼”。毕竟，5年前这辆新能源车的售价，补贴后仅为10万多元。
从2019年8月起，新能源汽车销量连续出现同比下滑，并一直持续至今。中汽协官方预测，受新能源汽车补贴大幅退坡影响，2020年新能源汽车产业仍将面临较大压力，形势极大可能不会好于2019年。
日报消息（全媒体记者荣瑶）昨日，柳州市人工智能（AI）赋能传统产业转型升级大会召开，深入贯彻落实习近平总书记关于产业转型升级的重要指示精神和关于广西工作论述的重要要求，全面贯彻落实党中央、自治区关于推进新型工业化的决策部署
自治区党委政府指出，广西作为面向东盟的开放前沿，不能缺席、不能落后，需立足自身区位优势和资源禀赋，加快发展新一代人工智能，推动人工智能赋能新型工业化，培育壮大新质生产力。
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城市中穿行的新能源汽车越来越多，属于新能源汽车的时代真的要来了吗?国内新能源汽车企业实力如何?企查查数据显示，我国共有新能源汽车相关企业19.0万家。
开年一个多月，新能源车领域就在一片直接或间接的降价中开启了“混战”……事 件同一天两家车企“一涨一降”作为特斯拉国产车型的销冠，在去年上海工厂交付的71万辆车中，Model Y的交付量超过45万辆。
风电产业链配套项目产品零碳新能源智慧装备产业园。日报消息（全媒体记者黄蕊、实习生覃海蕗报道摄影）昨日，风电产业链配套项目集中投产仪式在北部生态新区零碳新能源智慧装备产业园举行。
2019年，新能源车企与汽车供应商接连出现经营困难，亏损成为主流，停产欠薪的消息层出不穷，甚至进入被兼并重组的艰难时刻。2019年10月，新能源汽车销量同比下降45.6%，市场销量已连续3月同比下跌。
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