“在政策与补贴双重支持背景下，大部分新能源整车利润率只有23%左右，明显低于传统燃油车。”中国汽车工业协会秘书长助理陈士华表示，随着补贴大幅退坡，众多新能源汽车企业将很难盈利。
根据《自治区工业和信息化厅自治区财政厅关于组织申报2024年自治区统筹支持工业振兴资金（产业优化升级项目、工业企业竣工投产奖励）的通知》（桂工信投融〔2024〕35号）及《自治区工业和信息化厅自治区财政厅关于组织申报
经过200多天的奋力建设，抢抓施工进度，10月28日，柳工新能源智能化全球创新中心项目顺利封顶。据了解，今年3月底，柳工新能源智能化全球创新中心破土动工，施工平稳有序推进。
7月29日，在新能源汽车产业链湖州大会芯片电子分论坛上，国家新能源汽车技术创新中心副总经理、中国汽车芯片产业创新战略联盟副秘书长邹广才如是分析。
新能源汽车景气正在下降，受到补贴退坡影响，10月份新能源汽车销量7.5万辆，同比下滑45.6%，连续四个月下滑，按季度看，三季度销量22万辆，同比下滑19%，首次出现负增长，行业短期面临较大的增长压力。
“2018年，我国汽车零部件百强企业发展明显放缓。值得欣慰的是，受到汽车未来技术的影响，我国新能源汽车产业受到市场下行的负面影响较小，大部分新能源汽车零部件企业逆行上涨。”
与之鲜明对比的是，宝马集团前7月新能源方面在华交付量同比增长超过40%。包括丰田、大众等合资车企，也在加大在中国新能源汽车市场的力度。迹象显示，在新能源市场，合资车企正在加快与自主车企“抢食”。
有网民指出，新能源汽车补贴退坡，短期内或给车企带来一定的压力，但长期看，有利于优化和完善新能源车市场，增强车企研发和培育市场的积极性，倒逼新能源汽车高质量发展。
现场聆听授课昨日，由市产业集团牵头组织的产业投资赋能产业链党建共建单位2025年第一季度轮值活动暨第二十一期产业学堂“人工智能+”系列培训在东风柳汽乘用车技术中心举行，现场邀请深圳市优必选科技股份有限公司副总裁付春江授课
多位展台负责人告诉记者，电动化是全球汽车发展大趋势，很多外国车企都已官方宣布了自己的电动化发展战略。电动化转型也是国外车企经营中国市场的主动选择。中国新能源汽车消费市场前景看好。
各有关单位：根据《科技型中小企业评价办法》（国科发政〔2017〕115号）和《工业和信息化部中小企业局关于开展2025年度科技型中小企业评价工作的通知》（工企业函〔2025〕137号）有关规定，经公示，
为深入贯彻习近平总书记关于广西工作论述的重要要求，全面落实中央、自治区关于推进新型工业化的决策部署，昨日，柳州市智能终端及机器人产业发展合作大会召开，积极谋划推动柳州传统产业焕新、新兴产业壮大、未来产业培育
2020-12-16 08:14:40 北京晚报 作者： 洪晗琪 日前，工业和信息化部就新能源汽车生产一致性的问题，约谈了前期监督检查中存在违规问题的25家新能源汽车生产企业
目前，蔚来、理想、威马、小鹏、哪吒(合众新能源)共占据95%的新势力市场份额，小鹏汽车占据13%的市场份额。 那么，以小鹏汽车为代表的造车新势力能否赶超传统车企呢?
2019-06-25 08:50:28 第一财经5月销量增长仅1.8%，新能源车引擎正在熄火燃油车价格下降，以及补贴过渡期将于6月25日结束，新能源车企面临的压力将随之增大。
工业和信息化部办公厅关于印发《工业企业和园区数字化能碳管理中心建设指南》的通知工信厅节〔2025〕13号为加强工业节能降碳管理，支撑构建系统完备的碳排放双控制度体系，工业和信息化部组织编制了《工业企业和园区数字化能碳管理中心建设指南
根据《自治区工业和信息化厅印发关于做好2024年四季度工业经济工作政策措施的通知》（桂工信规范〔2024〕10号）要求，经企业申报、设区市工业和信息化部门审核推荐、自治区工业和信息化厅审核，并向有关单位核实相关情况后
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