“年前预订的车子，现在还没拿到车。”市民王女士订购了一款热门新能源汽车，由于这款车供不应求，她迟迟没能提车。

近期，由于油价上涨等原因，不少市民将目光投向了新能源汽车，因部分品牌的新车交付所需的时间较长，因此二手新能源汽车进入了消费者的视野。连日来，记者对二手新能源汽车市场进行了走访。

不少市民考虑购买二手新能源汽车

“现在预订，至少要等一个月才能提车。”在步步高广场，一家新能源汽车销售点的工作人员表示，近年来，新能源汽车的销售势头向好，目前受芯片短缺等因素影响，提车需要等待一段时间，短则10天，长则几个月。

由于芯片短缺、制造成本上涨等原因，许多车企上调了新能源汽车的销售价格，尚未调整价格的部分车企也表示有上调价格的计划。因汽车售价上调、提车等待时间长、油价上涨，不少市民把目光转向了二手新能源汽车。

“买新能源汽车主要是为了有一个既能遮风挡雨，出行成本又比较低的出行工具。”市民余志诚说，他家有一辆燃油车，现在想买一辆便宜一点、出行成本低的新能源汽车，因此二手新能源汽车被列入他的购买计划。

余志诚介绍了他和家人考虑买二手新能源汽车的理由：一是二手新能源汽车比新车价格低，性价比也不低；二是二手新能源汽车在办好过户手续后便能直接提车，不需要长时间等待；三是他和家人对于二手车在外观上有剐蹭痕迹并不在意。“我的不少同事也在考虑买二手新能源汽车。”余志诚说。

二手新能源汽车销售行情不错

“老板，这辆小E怎么卖？”3月18日13时许，位于柳北区胜利路的亿森二手车市场里，一辆停放在一家二手车车行门口的新能源汽车引起了顾客的注意。该二手车车行老板吴先生笑着说：“这辆车是自用的，不卖。”

吴先生表示，部分品牌的新能源汽车价格近期有所上调，再加上油价上涨，因此二手新能源汽车不愁找不到买家，但卖家难寻。

记者逛遍该市场，发现在售的二手新能源汽车没几辆。“基本上有车就能卖出去。”一家规模较大的二手车车行工作人员表示，只要车子没有太大问题，摆出没多久便能卖出，“很多人来询问有没有二手新能源汽车卖，特别是已经停产的车型或是提车需等待时间较长的热门车型。”

虽然二手新能源汽车市场行情不错，但一家二手车车行老板韦勇表示，卖二手新能源汽车的利润不高。“收车的价格不低，卖出的价也不低。”韦勇指着一辆已经售出的五菱宏光MINIEV说，这款车原价4万多元，二手成交价4万元。“这种车在正常使用的情况下，三年内的保值率为70%。”韦勇还表示，型号较新、行驶里程数较少的二手车成交价甚至接近新车的价。

注意购买合同条款

“其实二手新能源汽车的市场比较透明，利润空间不大。”一名从事二手车交易多年的车行老板表示，他们收购二手新能源汽车主要检查车子的几个方面：外观、里程数、保险记录。“我们会在交易前将车子的详细情况告知顾客，顾客如果能接受，我们才进行下一步的交易。”他说。

该老板表示，消费者在购买二手新能源汽车时，可以要求车行告知车子的详细信息。另外，要注意购买合同的条款，倘若在过户完成后车子出现问题，可以凭合同找车行沟通解决。

消费者在购买新车时，部分新能源汽车品牌会提供安装充电桩的服务，那么购买二手新能源汽车时，该问题如何解决呢？从事二手车交易的某业内人士表示，有两种解决方案：一是购买二手新能源汽车后，去该品牌的4S店自费购买安装充电桩服务；二是购买接地宝充电。“购买充电桩估计要花费一两千元，这样的二手车购车成本加起来还不如直接购买新车划算。”该人士表示。