9月29日，玉柴“70年70城”国六创富活动暨第14届中国国际卡车节能大赛在山西介休启动。至此，东风柳汽与玉柴集团的合作已走过40年。

1981年，装配玉柴6105Q发动机的141汽车问世，拉开了东风柳汽与玉柴集团砥砺发展的帷幕。

40年肝胆相照、40年精诚合作。东风柳汽与玉柴集团合作不断深入，以技术创新引领行业步入发展快轨，相辅相成、相得益彰。

2018年，东风柳汽和广西玉柴联合开发的搭载K08发动机的乘龙牵引车，顺利通过国内重型车国六PEMS排放型式测试，成为国内首款达标国六车型。2019年，双方完成9个系列国六发动机配套开发，覆盖柳汽M3B、H5、H7等4个平台共102个车型。玉柴的SKY系列全新平台的发动机在柳汽车型上率先匹配，并在全国范围投放。就市场保有量来说，S04、S06、K05、K08等系列发动机累计销售1.5万台以上；尤其是S04、S06系列在城市配送市场、绿通运输市场获得高度认可。此外，双方联合打造的H5+S06绿通房车产品，已连续两年获得“年度第一绿通房车”称号。

三年多来，搭载玉柴发动机的乘龙卡车在国六排放技术上不断更新迭代，产品成熟可靠。目前，在深圳、广州、邯郸、邢台、唐山等区域，国六市场已成功实现销量领先。

活动中，搭载玉柴燃气发动机的乘龙H7渣土车批量交付给山西科源汽车服务有限公司。本次交付的乘龙H7渣土车搭载玉柴K11 400马力发动机，相比行业同类产品自重轻一吨，气耗上也与国五燃气车辆持平。

携手合作四十载，东风柳汽与玉柴一起砥砺前行，共同成长。展望未来，东风柳汽将与玉柴进一步增强双方战略合作，构建命运共同体，为用户提供更加专业、便捷、高效的服务。