深入推进煤电清洁高效发展，2013年以来，指导完成煤电机组节能改造超7.5亿千瓦，超低排放改造8.9亿千瓦；指导淘汰煤电机组落后产能，累计推进关停落后煤电机组超1亿千瓦；推动优化能源结构，2019年我国清洁能源消费比重达
从供需两端来看，首先供应层面：6月初，多晶硅供应仍表现充裕，但受4、5月份多家多晶硅企业连续检修或降负荷生产，市场库存和厂家库存均出现不同程度的下降，目前供应压力较之5月份明显缓解。
10月27日，中国汽车工程学会发布《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，提出到2035年，新能源汽车市场占比将超过50%，燃料电池汽车保有量达到100万辆左右。
，中国电信集团有限公司、中国移动通信集团有限公司、中国联合网络通信集团有限公司、中国广播电视网络集团有限公司、中国铁塔股份有限公司：为持续提升电信基础设施共建共享水平，按照《工业和信息化部等十四部门关于进一步深化电信基础设施共建共享
技术上，特斯拉自主软件和三电(电池、电机、电控)技术在业内独领风骚。如果说电力续航、软件生态是新能源车“军备竞赛”最前沿，那么特斯拉自主FSD和电控技术，在业内暂时还没有对手。
一方面，中国对英国向香港市民提供签证便利表示不满；另一方面，英国政府拟禁止中国华为公司的5G技术进入英国。英国媒体预测，在此环境下，两国核电站合作项目或成为中英下一个“爆发点”。
该专利申请由大众汽车集团和德国Kraftwerk集团于2021年7月联合提交，但最近才公开，涵盖了氢燃料电池堆和氢燃料电池汽车的开发，相关技术专家认为这些电池的续航里程可达2000公里。
该项目场址位于内蒙古自治区乌兰察布市四子王旗境内，总投资为425.44亿元，规划面积3800平方公里，建设规模为600万千瓦，已纳入国家规划和内蒙古自治区2018年新增风电建设规模，所发电量按照可再生能源优先发电原则参与京津冀电力市场交易
随着加氢站基础设施建设难题逐渐被破解，江苏国富氢能技术装备有限公司研发与战略总监魏蔚这样形容氢燃料电池汽车推广的下一个挑战。近一段时间以来，氢燃料电池汽车产业的发展进入快车道。
7月19日，从北京市大兴区消防救援支队获悉，昨日清晨，大兴区双羊路一充电站突然起火，大兴消防指战员到场后10分钟扑灭火势，3辆新能源汽车在火灾中被烧毁。起火原因还调查中。
事实上，今年以来，包括比亚迪、亿纬锂能都被传出未来将与特斯拉合作，且有外媒消息称比亚迪也将为特斯拉提供磷酸铁锂“刀片电池”。然而，在特斯拉的供应商中并未出现过国轩高科的名字。
的确，无论谈及新能源还是续航，电池始终是一个绕不过的门槛，通过提高电池的能量密度，并改善输入输出功率密度，希望其达到与加油一样方便、安全、快捷的水准。
《中国经营报》记者了解到，受“531新政”、新能源补贴拖欠等多重因素影响，光伏发展曾一度陷入低谷。进入2019年，受相关产业政策迟迟未能下发影响，上半年光伏新增装机出现大幅下滑。
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