营收的猛增，得益于销量的 " 爆炸式增长 "。在今年前三季度，比亚迪新能源汽车累计销量超 118 万辆，同比增长 249.56%，其中 9 月销量首次突破 20 万辆。
中央财政从2009年起对新能源汽车购置给予补贴。新能源汽车关键技术显著进步，产品性能明显提升，年销量从2009年的不到500辆增长到2019年的120.6万辆，连续五年世界第一。
日本汽车汽车制造商在北美和欧洲工厂大规模暂停生产之际，正值它们在中国市场的生产刚刚恢复，销量开始有所回升。日产汽车表示，截至3月14日，该公司在中国的所有四个生产基地都已重新开工。
值得注意的是，从增幅来看，今年1月韩国三家电池企业占比为23.2%，同比增长3.3%;日本企业市场份额增长2.1%;中国企业市场份额较去年同期有所下滑，主要是1月受国内新能源汽车财政补贴退坡，中国市场新能源汽车销量下滑以及春节假期因素等影响所致
在过去几年中，生产氢燃料电池的成本显着下降，预测显示进一步下降，但成本仍然很高。这使氢燃料电池汽车的零售价格高于锂离子电池电动汽车的零售价格。
2020-02-27 08:35:39 新产业智库2019年是新能源汽车市场不寻常的一年，从6月27日补贴过渡期结束开始，我国新能源汽车月度产量同比均出现明显下滑。
柳产新能源汽车 今年7月中旬，国家工信部、农业农村部、商务部三部门联合发布《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》，并公布第一批“新能源汽车下乡”10家车企的16款车型，近日又公布第二批14家车企的
据中国汽车工业协会发布的数据显示，10月新能源汽车产销量再创历史新高，分别达到39.7万辆和38.3万辆，环比增长12.5%和7.2%，同比增长均为1.3倍。
据统计，截至6月，全国汽车保有量达2.5亿辆，占机动车总量的74.58%，其中私家车(以个人名义登记的小型载客汽车和微型载客汽车)保有量达1.98亿辆。
2019-06-28 08:29:27 经济日报此次补贴退坡给新能源汽车的定价策略带来了挑战，如果涨价，会造成终端市场价格震荡；如果不涨，车企和经销商就需要自行消化6月26日是新能源汽车取消地方政府补贴的第一天
2018年市场化交易电量占到全社会用电总量的32%，市场化最低每度度电七分钱，最高的每度七毛钱。电力化市场改革为电动车充电降低成本提供了很大的发展空间。众所周知，我国汽车产销量已连续九年蝉联世界第一。
在智能网联汽车技术迭代、商业模式持续创新的双重作用下，2021年中国新能源汽车产销量快迎来速增长。部分车企营收、利润实现大幅增长，但同时一些车企却遭遇财务难题，钱都被谁赚走了?
随后，他又仔细打量起车身和内饰，对记者说：“我相中的这款车有可旋转中控大屏、电子换挡等，配置一点不输合资品牌，国产车现在真是越做越好，价格还实惠。”和妻子商量后，游坤决定当场把车定下来。
其中新能源车型累计销量6.85万辆，同比大幅增长165%。不过，吉利汽车行政总裁及执行董事桂生悦却表示，公司2018年总销量未实现去年初设定的158万辆的销量目标。
李斌说，通过细分的销量数据可以看到，目前市场上电动汽车销售下降的主要原因是运营车辆销量的下跌，但面向个人用户的数量都在增长。由此，李斌做出判断，新能源汽车市场出现了新的拐点，电动汽车的春天不远了。
最新数据显示，2022年1-10月，我国动力电池累计装机量224.2GWh, 同比增长108.7%，实现翻番增长;单个月上，10月动力电池装机量达30.5GWh，同比增长98.1%。
2021-02-05 08:32:31 新浪财经1月份，比亚迪全系实现销量42094辆，同比增长68%。其中，新能源车销售19871辆，同比增长183.1%。
今年，汽车行业也很热闹。这厢，传统汽车降价去库存，颇为悲壮;那厢，电动汽车分化加剧，颇为激烈。电动化推动的汽车产业变革，也有其自身演化的规律，正处于百年未有之变局。
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