本文以GGII数据为依托，分析2019全年汽车产业配套氢燃料电池情况特点，预判2020年燃料电池行业发展态势，同时梳理2019年装机量排名TOP5企业——上海重塑、亿华通、清能股份、国鸿重塑(国鸿氢能与上海重塑分别为第一
2022年，继推出全球首个8K激光显示解决方案、激光电视“机皇”L5G等一系列动作之后，激光电视品类的始创者海信又有大动作。
国家电投：仅从目前三北，新疆，内蒙和青海的几个大基地待建数据统计，就已经接近2000万千瓦，这也意味着国家电投十四五的风电规划不会低于2000万千瓦。
到2021年，全省氢能产业形成覆盖制氢、氢能装备、加氢站、燃料电池、整车及应用的完整产业链，氢能产业链年产值达到100亿元。
2020-04-09 16:08:14 北国网从第一辆真正意义的汽车诞生至今，已经有130多年的历史。随着汽车技术和性能的不断发展进步，汽车内饰的设计、材料的运用，也在不断发生着变化和升级。
这种“重金”布局的趋势在今年已经显现。作为电网投资的主要力量，国家电网连续上调2020年全年特高压建设项目投资规模至1811亿元，可带动社会投资3600亿元，整体规模5411亿元。
2020-08-04 11:16:42 电缆网8月3日，恒大汽车集团在上海、广州发布了六款新车：恒驰1为纯电版D级轿车;恒驰2为纯电版B级轿车;恒驰3为纯电版C级大型SUV;恒驰4的定位是纯电大
“触网”跨境电商，2021年，东风柳汽在网上叩开了“卖全球”的大门：开拓了乌克兰、乌兹别克斯坦、阿联酋、亚美尼亚等41个国家的销售市场，整车出口200多辆。“2020年通过跨境电商出口只有20辆。”
同时，海上风电装置远离人类社区，与生活生产土地资源不冲突，从而备受各国青睐，被寄予希望成为绿色能源转型的关键。截至2020年底，全球海上风电装机已经超过35 吉瓦，几乎是五年前的三倍。
2017年，该地区评级为红色预警区域。这意味着，除符合规划且列入以前年度实施方案的风电项目、分散式风电项目以及利用跨省跨区输电通道外送项目外，内蒙古近两年将不再新增建设项目。
在海上风电业务方面，2019年末，公司已投运规模达84万千瓦、在建规模63万千瓦、核准待建规模780万千瓦。三峡新能源称，公司海上风电已形成“投产一批、建设一批、核准一批、储备一批”的滚动开发格局。
切入锂电赛道资料显示：永太科技主营业务为含氟医药、农药、新能源材料、含氟芳香类中间体的研发、生产。近两年，永太科技的股价一直处于8元上下波动， 直到今年4月才突破平台，走上主升浪。
2020-01-15 13:33:54 中国石化新闻网1月13日Trend报道，挪威Equinor公司表示，国际海洋可再生能源行动联盟已经成立，以促进基于海洋的可再生能源的可持续利用，并减轻气候变化的有害影响
作为下一代电池产品——全固态电池是将电池正极和负极之间的电解质从液态变为固态，相较现在主流的锂离子电池具备更高能量密度、更高安全性的优势，可广泛应用在新能源汽车、储能领域。
国家能源局7月11日正式公布了2019年光伏发电项目国家补贴竞价结果:总装机容量22.79GW,其中集中式18.1GW,分布式4.7GW,预计补贴资金17亿元。
2019-05-13 09:31:34 互联网中国国家电网青海省电力公司10日对外披露，当日已启动“电力天路”第八次设备年检，该工程自2011年投运以来累计向西藏输送电能62.8亿千瓦时。
2019-12-05 11:17:30 上海证券报工信部日前就《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)公开征求意见，其中涉及鼓励发展氢燃料产业的内容，再次引起市场关注。
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