据乘联会数据，2023年1月乘用车市场零售达到129.3万辆，同比下降37.9%，环比下降40.4%;1月新能源乘用车零售销量达到33.2万辆，同比下降6.3%，环比下降48.3%;特斯拉1月份中国产汽车销量
作为本次大会的亮点之一，“碳中和技术创新挑战赛”的发起就是旨在携手地方政府、创新型企业和团队，共同发掘好的低碳、零碳技术和解决方案，并在具体的生产生活场景中进行创造性地整合和应用，向政府展示这些方案和技术的可行性
记者1日从西宁经济技术开发区南川工业园区管委会获悉，天合光能青海大基地年产5GW N型i-TOPCon高效太阳能电池下线暨拉晶、切片、电池、组件当日全面贯通，标志着青海省实现了光伏全产业链零的突破。
并提出在2021年底前，各省属企业要结合摸底调研和行业发展情况，制定符合自身实际的碳达峰行动方案，明确时间表、路线图和施工图。推动重点领域低碳转型发展，能源、制造业、建筑、交通、服务业成为重点。
太阳能光伏板的制造需要单晶硅原料的提炼，提炼后还需进行切割，不论是提炼还是切割都需要耗能，那么从全生命周期来看，是不是太阳能光伏板这种减碳方式并不合理？
周鸿祎造车，有点太着急了。10月18日，三六零披露对外投资公告，将以29亿入股合众新能源，该公司旗下的汽车品牌为哪吒汽车。投资完成后，三六零将间接合计持有哪吒汽车16.594%的股权，成为第二大股东。
近日，笔者与一位风电轴承领域的朋友闲聊，朋友任职于国企旗下的轴承企业，在风电轴承生产制造的技术经验和工艺上，可说属于国内领先水平。当谈及其公司在风电大轴承的业务时，朋友表示非常无奈。
2020-12-08 11:25:49 南方电网报 作者： 刘杰 中国今年明确要在2030年碳达峰，2060年碳中和，如何实现这一目标，这个过程中将对能源行业产生怎样的影响
碳中和：碳中和是指企业、团体或个人测算在一定时间内直接或间接产生的温室气体排放总量，然后通过植物造树造林、节能减排等形式，抵消自身产生的二氧化碳排放量，实现二氧化碳“零排放”。
伴随着新能源汽车产销量与渗透率快速提升，不少汽车零部件企业积极抢抓新能源汽车配套市场良机，加大在新能源汽车领域的布局力度，开始实现传统汽车零部件向新能源汽车零部件产品结构转型，推动了汽车零部件产业迅猛发展
“当前，柳江区贯彻落实自治区、柳州市‘新春第一会’精神和工作部署，坚持实干为要、创新为魂，用业绩说话、让人民评价，以开展工业发展、招商引资、项目建设‘三个突破年’活动为抓手，加快打造柳州产城融合示范新城区
到2027年，初步构建品质至上、特色鲜明、产文融合的品牌体系，着力培育千件文化内涵丰富、全球认可度高的优质品牌，征集推广一批技术先进、成效显著、可复制易推广的“数字三品”应用场景典型案例，打造一批国际一流消费品企业和特色品牌
3号）等文件要求，规范柳州市中小企业数字化改造试点项目管理，全面带动试点行业中小企业加快数字化转型，结合柳州市实际情况，制定《柳州市中小企业数字化改造试点项目管理实施细则（试行）》（以下简称“《实施细则
市工业和信息化局科技科相关负责人表示，我市持续推动制造业高能级创新平台建设，加强产业链龙头企业和链上中小企业融通发展，推动产学研深入合作，在优势产业领域培育了一批自治区级以上创新平台，提升了企业自主创新能力
但是，由于我们采用了精辟的省略语，让很多人误以为是“碳”要实现达峰与中和，甚至很多的能源从业者也产生了这样的误解。造成全球气候变化的是二氧化碳等温室气体的排放，而不是碳本身。
全球重要的经济体，也就是占全球GDP75%、占全球碳排放量65%的国家开始碳中和。碳中和已成为各国追求的共同目标和共同价值观。这对全球产业链的重组、重构都有深刻影响。
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