目前，受限于加氢站1000万元/座的建设成本，我国全国范围内投入使用的加氢站只有39座，未投入使用以及在建的加氢站约有100座，主要用于氢燃料电池中大型客车的能源补充。
在“碳达峰、碳中和”目标的指引下，继太阳能、风能等新能源迎来快速发展后，氢能作为公认的低碳和零碳能源正在脱颖而出。氢能热度持高不下，是有原因的。
比如研发氢燃料电池管理系统的公司溯驭技术的一个项目，有低于市场价的电力供应，能够低成本制氢，再配合附近的使用场景，比如物流园区的运输车使用等。“3~4 年就能回本”，溯驭技术创始人董震说。
到现在，手上投出的项目既有做氢燃料电池的骥翀氢能，固态氧化物燃料电池(SOFC)的氢邦科技，做储氢合金的中科轩达，也有做气体扩散层的碳际科技，以及液氢储运的中科富海。
新华社记者 杨晨光 摄今年3月，国家发展改革委和国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》，提出未来要构建清洁化、低碳化、低成本的多元制氢体系，重点发展可再生能源制氢，严格控制化石能源制氢
、川气东输等逾8万公里天然气主干管网和庞大的支线管网掺氢运输，不仅可低成本实现氢气大范围输运，更有力地促进西部可再生能源制氢的发展，为氢能产业提供绿色低廉的氢气，并对实现我国能源结构转型意义重大。
2021-04-08 11:12:27 财经早餐2021年3月31日，隆基股份通过全资子公司隆基绿能创投与上海朱雀投资，合资成立西安隆基氢能科技有限公司，注册资本金3亿元。
2017年12月，日本公布《氢能源基本战略》，计划到2030年以氢能发电替代天然气发电;2019年初，韩国发布《氢能经济发展路线图》，提出要在2030年进入氢能社会，2040年将燃料电池产量扩大至15GW
建设投资经费中，有近3亿元用于采购新能源电池材料基础研究、燃料电池研发测试的设备。燃料电池可将氢这种燃料里的化学能转变成电能，排放出零污染的水。
一、编制目的及适用范围（一）背景和目的为全面贯彻落实《工业节能诊断服务行动计划》（ 以下简 称《行动计划》），推动有色金属行业绿色节能发展，以坚持科 学节能降本增效为原则，
2021-03-02 08:40:01 氢云链观察从去年9月，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委、国家能源局五部门宣布，将原本只要购买就有补贴的“燃料电池汽车购置补贴政策”，调整为只针对个别氢能示范城市进行补贴的
福田欧辉氢能大巴生产项目投产;国富氢能加氢站设备制造项目建成;亿华通二期年产1万台燃料电池发动机项目、氢能科技年产4000台套风冷型氢燃料电池堆生产线项目即将建成;中国船舶集团(718所)制加储氢设备制造生产线
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