2019年，燃料电池风口进一步扩大，上汽、东风、奇瑞、广汽、长城等各车企的燃料电池乘用车规划开始浮出水面;丰田、通用、现代等国外车企也纷纷将中国作为燃料电池汽车重点投放市场。
2020-04-26 08:13:36 经济日报4月23日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》（以下简称《通知》）明确，综合技术进步、规模效应等因素
预计后续像广东、浙江、上海等汽车工业占比大、地方财政条件较好的地方将陆续有政策落地，主要包括增加牌照指标、新能源汽车购车补贴、“国六”车型置换补贴等。
2019-04-03 09:26:50 元一能源3月26日，财政部、工信部、科技部、发改委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确根据新能源汽车规模效益、成本下降等因素以及补贴政策退坡退出的规定
正值新中国成立70周年之际，比亚迪新能源乘用车累计产销量已经突破70万辆;今年上半年，比亚迪新能源汽车销售14.6万辆，同比增长94.5%。同时，比亚迪在海外市场的布局也先人一步。
商务部消费促进司司长徐兴锋11日在消博会上发布《2022年中国消费市场发展报告》显示，2022年，中国汽车销售2686万辆，比上年增长2.1%，连续14年位居全球首位，其中新能源汽车销售688.7万辆，
长江商报记者注意到，起家于热电联产的协鑫能科，在2021年切入换电运营，先后携手吉利、一汽解放、东风汽车、三一重工、北汽等企业展开战略合作，换电站项目逐步落地。
乘联会的统计数据显示，今年上半年全国新能源狭义乘用车销量57.7万辆，同比增长66%，虽然相较于整体汽车市场而言，新能源车市表现强劲，但对比2018年上半年112%的增速，今年的增速有所放缓。
中国汽车工程学会常务副理事长张进华、嘉定区副区长李峰及苏州、南通、嘉兴、淄博、鄂尔多斯、宁东等地相关负责人出席大会，中国工程院院士陈学东、衣宝廉以及中石化集团副总经理凌逸群、上汽集团副总裁祖似杰等发表了主旨演讲
2019-04-19 10:56:47 股城网国家能源局电力司副司长赵一农在4月18日的汽车论坛上表示，国家能源局同发改委、工信部、财政部等部门共同研制了提升新能源汽车充电保障能力的行动计划，力争三年时间提升中国充电基础水平
Canalys副总裁Sandy Fitzpatrick称，电动汽车在2020年中国乘用车总销量中仅占6.3%的份额，未来多年会迎来增长。
据不愿透露姓名的车企负责人告诉记者，新能源汽车补贴款分为中央补贴和地方补贴，中央补贴在企业递交申请公文及资料后，需经发改委、财委、工信部和财政部层层审批和检验；而地方补贴涉及众多城市申报流程略有差异，但均涉及发改委
日前，在中国智能网联汽车产业创新联盟2023年度会议暨系列成果发布会上，由国家智能网联汽车创新中心、中国汽车工程学会、中国智能网联汽车产业创新联盟联合行业编制的《城市智能网联汽车产业发展综合评价指数与最佳实践
2019-10-22 08:36:12 第一财经 作者： 李溯婉 随着补贴持续退坡，逐渐“断奶”的新能源汽车一步步进入“成年人的世界”，再也没有“容易”两个字。
2020年四季度财报电话会上，理想CEO李想表示，从2022年开始，理想汽车每年至少会发布2款新的产品交付市场，并且在2023年会交付纯电系列产品。
经过多年发展，本市燃料电池汽车应用规模国内最大、产业链最完整、技术和人才储备最丰富，但仍面临“汽车购置价格高、氢气价格高、加氢站布局少、应用场景少”等发展瓶颈，急需通过规模化应用加快突破。
但今年一季度，欧洲新能源汽车销量达22.86万辆，同比增长80%以上;中国的新能源车销量则为11.4万辆，同比下降56.4%。
彼时，上海汽车城、长春汽车城、重庆汽车城、广州汽车城，已为世人所公认，而柳州作为不沿边不沿海、不是直辖市或首府的城市，能撑起“汽车城”这样的称号吗？柳州人不服输的劲头再次迸发。
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