2019-06-27 16:34:40 网易汽车6月26日，中国氢能联盟发布了《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》，白皮书分析，与发达国家相比，中国在氢能自主技术研发、装备制造、基础设施建设等方面仍有一定差距
双良节能采用自主研发的溴化锂吸收式制冷技术，利用电厂供出的一次网热水作为热源，通过溴化锂制冷来降低热网回水温度，拉大一次网的供回水温差，在热水流量不变的情况，大幅度提高供热管网输送热量的能力，使远距离长输管网供热成为可能
致力于数物融合的PTC公司资深技术专家吕振远表示，在能源互联网领域有一对风电“双子星”——同为风电行业龙头企业的GE与VESTAS，一个走在探索能源互联网商业模式的前沿，一个不断深入风电设备数字化研发与生产制造
高工产研氢电研究所(GGII)发布的《燃料电池汽车月度数据库》统计显示，2021年1月我国氢燃料电池汽车销量为82辆，全部为氢燃料电池客车。
2021-04-01 13:14:02 汽车电子设计 作者： 朱玉龙 SNE对于全球动力电池的数据做了一些发布，我这边通过韩文的证券公司报告做了一些整理。
所以中国必须在替代品上下巨大的功夫，这也是为啥我国疯狂点“可控核聚变”的科技点，并且已经着手在全世界布局稀土金属矿，因为无论是现在电动车的电池，还是将来的核聚变原料，都需要大量的锂和稀土金属(电动车的发动机要用稀土金属
-07-13 08:50:51 北京商报 作者： 刘洋 刘晓梦 7月10日，宁德时代发布公告称，与Honda(本田技研工业株式会社)签署战略合作协议，双方拟围绕动力电池研究开发
客车涂装、打磨和电焊环节产生的有机废气和烟尘全部被系统收集，进行净化处理后，实现了达标排放。近一年来，达标情况稳定。然而，就算环保处理设施的技术再先进，也只能抑制排入大气的污染物的浓度。
随着顶层设计与产业政策的日趋完善，氢燃料电池产业发展正步入发展快车道，氢燃料电池车也正在迎来风口。车企正抓住机遇，加快布局，积极抢占赛道有利位置。
动力电池的情况也不能太乐观。有很多很强的企业已经在中国建厂，未来应有三种产业模式：独立模式、整零合作模式和整车厂自己办厂模式，整个产业对动力电池要早做战略布局，不能盲目乐观。
其二，进一步完善换电车型相关政策法规，对换电车型公告法规进行优化，建立换电车型专属的公告认证体系，形成车电分离下的车与电池的分开认证。
摘要显示，本申请涉及太阳能电池领域，钙钛矿太阳能电池包括背板、透明基板，透明基板与背板之间形成有密封腔;以及钙钛矿太阳能电池器件，钙钛矿太阳能电池器件位于密封腔内等。
2020-05-18 15:34:00 电缆网根据国际市场研究机构Markets and Markets发布的最新消息，2020年全球物联网市场对电池需求达到92亿美元，预计到2025年这一数据将增至
10月12日，日本出光兴产宣布，旗下子公司太阳能电池板生产商Solar Frontier将停止太阳能电池板的生产，并计划在2022年6月左右，停止国富太阳能面板生产工厂的生产。
继而，财政部、工信部、科技部、发改委联合发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，在明确补贴延长2年、减缓退坡力度和节奏、支持车电分离、规定单车补贴和年度规模补贴数量上限等调整外，改动最大的是燃料电池汽车的补贴政策
新能源汽车市场的不断拓宽正在吸引越来越多的布局者，传统车企开始发力新能源，造车新势力更是以新能源基因而生，然而在市场一片火热背后，用户仍然对里程焦虑、充电桩设施不完善、电池可靠性提出质疑。
路上行车，遇见最常见的事故就是追尾了，不过2020款AX7搭载了AEB自动紧急刹车系统，当您在高速上非自适应巡航的情况下正常行驶时，如车辆前方遇到突发危险情况或前车与障碍物的距离小于安全距离时，车辆会进行主动刹车
发起于福建省宁德市的民营企业宁德时代，仅用了7年时间就坐上了动力电池行业的头把交椅，市值超过电池行业元老比亚迪，引发比亚迪的“紧迫感”，提速动力电池的发展。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
