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全球动力回收再掀热潮

随着全球动力装机量的持续攀升,动力回收再利用问题也逐渐登上行业“热搜榜”。

2019-09-30

2022年原材料市场:开锣仍是涨价声

(约合人民币3.87亿元)获得智利8万吨矿产量配额……“动力原材料成为了企业争抢的‘香饽饽’,正极材料、负极材料、隔膜、解液不仅紧缺,近一年来还一直涨价,而动力却没怎么涨价,真的快扛不住了…

2022-02-14

刘彦龙:2025年中国动力产量将超过1350GWh

其中,动力离子出货量425.9GWh,同比增长166%,占比离子总出货量73%;消费类产品用小型离子占比14.5%,出货量84GWh,同比增长13%;储能用离子占比12.5%,出货量

2023-01-30

引领动力安全走向新高度

比亚迪深耕领域20多年,具备100%自主研发、设计和生产能力,产品覆盖消费类3C、动力(磷酸铁和三元)以及储能等领域,形成了包括原材料、研发、设计、制造、应用以及回收在内的完整产业链

2020-04-20

2020年6月新能源企业动态汇总

6月6日,宁德国泰华荣年产4万吨离子解液项目竣工投产。

2020-07-01

中国走在钠离子研发应用前沿

钠离子是一种依靠钠离子在正负极间移动完成充放工作的二次,其工作原理与已被广泛使用的离子相似。

2023-05-22

宁德时代结构件订单激增 震裕科技净利大增6186%

中国网了解到,近年来,震裕科技把握住新能源汽车产业发展的契机,于2015年启动动力精密结构件项目,并于2018、2019年度连续被评选为宁德时代十大“优秀供应商”之一。

2021-07-13

动力扩产暗战,这里面水很深

2021年以来,包括宁德时代、比亚迪、蜂巢能源、中航、国轩高科、孚能科技在内的多家动力企业均宣布,将新建项目,扩大产能规模。

2022-01-05

国家重点专项看下一代技术“图景”

其中,在能源动力方面,将重点围绕全固态金属技术、车用固体氧化物燃料关键技术、高密度大容量气氢车载储供系统设计及关键部件研制作出支持。

2021-07-14

比克为全球行业巨头TTI供货,强势进入国际动工具市场

目前,TTI已与比克签订长期合作协议,将围绕动工具领域展开全面合作。比克或将成为动工具领域强力破局者,加快抢占市场,推动国际动工具国产化。

2021-07-14

固态动力量产提前?

此前,中国科学院院士欧阳明高预测,全固态估计在2025-2030年后才会实现商业化。中国动力创新联盟副秘书长王子冬预测,全固态预计2030年将实现商业化。辉能的固态动力性能如何?

2019-12-18

原材料价格疯涨,厂商被迫全球买矿

目前市场在售的两种主流中,不管是磷酸铁还是三元,甚至是新型如石墨烯、固态,“元素”都是必需品。其中碳酸是磷酸铁的重要原材料。

2021-07-14

动力产能过剩即将到来?

作为新能源汽车的基础,动力市场也获得了更多关注。

2023-02-06

天华超净定增7.8亿扩大产能 材料行业竞争激烈

从子公司天宜业的股东手中收购了26%股份,实现天宜业控股化之后,天华超净又宣布将定增7.8亿元建设级氢氧化二期建设项目,以扩大公司氢氧化的产能。

2020-12-04

动力回收政策助推千亿市场风口

2021-04-13 09:18:55 高工4月7日,工信部发布《工业和信息化部2021年规章制定工作计划》,将加快审查或者起草《新能源汽车动力蓄回收利用管理办法》、工业资源综合利用管理办法

2021-07-12

动力市场:繁盛背后暗藏四大隐忧

从事故统计结果来看,60%的涉事车辆配装三元,5%的涉事车辆配装磷酸铁;35%的涉事车辆是充状态,40%的涉事车辆是行驶状态,25%的涉事车辆是静止状态。

2022-09-02

“铠甲”面市

但随着动力面临产能“卡脖子”等难题,不断有车企下场,或自研、或合作厂,纷纷走上研究的道路。

2022-12-05

高需求+低成本 我国储能出口爆单!

北极星储能网获悉,10月7日,央视财经报道,已经成为了我国的一个出口“爆款产品”。原因为何?海外储能市场需求大增现如今,因充放效率高等优势,已被全球视为现代储能设备的首选。

2022-10-18

资本与市场双重搅动,竞争格局持续生变

今年,行业产能不足,供不应求,头部企业融资不断,资本持续加持,同时动汽车及储能市场需求持续向好,企业装机排名也在不断变化,竞争格局还在持续生变。行业,好生热闹。

2021-10-18

《中国离子隔膜行业白皮书(2019)》:行业内尾部企业出现大面积亏损

2019-08-23 09:15:40 EVTank近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国离子隔膜行业白皮书(2019)》,白皮书统计数据显示,2018年,中国离子隔膜的出货量为

2019-08-23
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