如果没有锂电池，许多电器产品很可能还是笨重无比的大家伙，便携通信设备也同样不会那么便携，轻薄的智能手机更无从谈起。锂电池的发展也成就了电动车革命，掀起一场轰轰烈烈的新能源革命，意义可谓十分重大。
今年以来，以太阳能电池、锂电池、新能源车等为代表的外贸“新三样”出口表现十分亮眼，持续保持快速增长，成为外贸提质升级的生动注脚，也正在成为我省出口新的增长点。
近日，钠离子电池不断传出产业化提速的消息，集邦锂电整理如下：● 比亚迪钠电池基地签约落地江苏徐州淮海控股集团消息显示，6月8日，淮海控股集团与比亚迪弗迪电池战略合作协议签约仪式在深圳比亚迪总部举行。
2020-07-27 10:59:55 高工锂电 作者： 欧杨宇 摘要：国际电动工具巨头对于锂电池的选择正在趋向国内，这意味着将为国内锂电池厂家带来更大的市场发展机遇
按照上述的成本，燃料电池车运营成本会非常高，跟燃油车相比没有优势，更不能和锂电池汽车竞争了。目前锂电池电动车100公里平均约15度电，而电价只有0.5元/度，每百公里只需要7.5元。
2020年３月更新的新《循环经济行动计划》，还将新能源汽车电池列入循环经济七条价值链之一，提出将制定电池回收的有关法规，确保有价值材料的回收、推动电池生产信息透明化及延伸生产者责任等内容。
来自中国汽车动力电池产业创新联盟最新一期的动力电池月度数据显示，2021年8月，我国动力电池产量共计19.5GWh，同比增长161.7%，环比增长12.3%。
除了上述大型动力电池项目之外，包括电动自行车、储能、3C数码、电动工具等其它细分市场应用的锂电池投扩产项目也在增加，这表明中小型电池企业正在寻找新的发展机会。3、海外电池项目升温。
2020-04-27 14:37:19 微锂电导读：一家澳大利亚初创企业正在开发一种创新的自动驾驶电动汽车(EV)，它将利用太阳能光伏屋顶和锂电池系统。
立足产业，去年全国锂离子电池产量达到324吉瓦时，同比增长106%，今年上半年数据是在高基数基础上的高增长;放眼全球，目前中国锂电池产能已占全球总产能的一半以上，彰显了我国锂电池产业领先优势。
中国汽车动力电池产业创新联盟(以下简称“联盟”)日前公布的统计数据显示，今年前4个月，动力电池产量和装车量都大幅攀升，尤其是磷酸铁锂电池成为“宠儿”，增幅可观。
近期，荣获诺贝尔奖的“锂离子电池之父”Akira Yoshino(吉野彰)分享说，让电动车为电网供电可以实现绿色环保。这将是为日本等国家增加更多清洁能源的关键措施。
为保持电网的稳定，不仅需要抑制短暂而频繁的波动，还需储存过剩能量，在需要时释放，储存时间通常需要数小时或数天，最终实现基于可变可再生能源(VRE)的自主供电。即使是发达的电网也可能出现拥堵问题。
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