4月25日，记者在位于阳和工业新区的柳州上汽汽车变速器有限公司装配车间看到，多台机器人不停地交替作业，在自动生产线上，一台台汽车变速器诞生，走向市场。
分析师预计今年全球车企将售出约250万辆电动乘用车，同比增长20%。BNEF估计，尽管中国仍将继续主导全球电动车市场，但中国有关降低补贴的决定将有助于使全球电动车增长势头在今年转向欧洲。
相比之下，一个月前刚登陆港股的小鹏汽车，融资认购倍数高达14.73倍，总融资额高达140亿港元，约合116.52亿元。可见，市场对于理想汽车的港交所上市，表现得过于冷静。
8月3日，由上汽通用五菱牵头组建的“广西新能源汽车实验室”揭牌成立。“广西新能源汽车实验室的成立，对广西的科技创新，对整个中国新能源汽车的高质量发展具有里程碑意义。”中国科学院院士欧阳明高说。
近1600辆展车中，各类新能源、智能化座驾占据了各家车企展台“C位”。 根据中国汽车工业协会数据，今年1-7月，我国新能源汽车出口63.6万辆，同比增长1.5倍。
但在储能、电动商用车应用中，综合成本、安全、性能和应用市场收益，它却有着众星捧月般的待遇。除此之外，它还成为了电动船舶、两轮电动车市场的选择。这就是磷酸铁锂电池，宁德时代的新一轮攻势正集中于此。
二来当时电动汽车市场还远未迎来增长的拐点，电池的成本也很低，大多数新能源车企更多需要考虑的是，如何把车卖出去，完全没考虑过有一天电池会越来越贵，甚至还买不到。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在2023中国电动汽车百人会论坛上表示，2023年的经济发展要靠车市推动，城市汽车消费未来将以增换购为主，高端化将成为发展的重要推动力。
业界有观点认为，中国智能电动汽车已经“出息”到让外国汽车公司心甘情愿花大钱买技术的阶段了，而且还是来自汽车发源地德国的汽车巨头，中国汽车品牌从没有像今天这样扬眉吐气。
部分车企的大功率充电试水成功也坚定了产业化发展方向。随着充电行业的积极布局，超充将成为充电行业产业升级的突破点。2023年，超充将在高速公路沿线、特大城市、商用车等应用场景开始显现。
2020-12-02 08:15:38 中国石油 作者： 叶斐 近日，国务院办公厅印发了《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，提出到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的
Jonas补充道，近期关于造车的相关消息沉寂了一段时间，但昨日苹果造车的「泰坦计划」又再爆出，可能会再引起资本、人才的注意，并最终引起市场份额的激烈争夺，而目前各电动车厂家的竞争仍处于早期阶段。
7-9月，中国市场新能源车销量分别下滑4.7%、15.8%和18%。作为全球最大的新能源车市场，中国市场的压力也传导到全球市场，同时另一大市场美国市场同样需求走低。
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