本届大会以“电智化时代的质量管理”为主题，进一步搭建行业交流平台，探讨汽车质量变革，群策群力提升管理水平，携手推进产业链升级转型，助力打造广西汽车新名片，促进全国汽车产业高质量发展。
这对于如今不少尚未实现盈利的新能源车企来说无疑是一大利空，如果选择保利润，那么势必要提高终端市场售价丧失部分潜在消费者，而如果选择保市场，那么车企则需要“自掏腰包”让利经营，如何抉择成为一大难题。
11月14日，2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动，在湖北武汉举行。此次活动是在工信部指导下，由中国汽车工业协会主办。随着10余家车企的整车下线，中国新能源汽车迎来年产1000万辆的荣耀时刻。
日报成都专电（特派全媒体记者韦苏玲报道摄影）昨日，柳州五菱新能源汽车有限公司（以下简称“五菱新能源公司”）旗下品牌“菱势汽车”，在成都发布首款混动小卡“菱势黄金卡”，标志着柳州车企挺进混动小卡新市场。
2020-07-31 07:59:48 经济日报 作者： 黄鑫 7月30日，工信部产业政策与法规司相关负责人就日前发布的《工业和信息化部关于修改〈新能源汽车生产企业及产品准入管理规定
根据《方案》，活动分为广西汽车消费季活动奖励、汽车及零部件企业生产及物流补贴、汽车生产企业促销补贴，以及进一步落实自治区新能源汽车政策。
按照2025年自治区“桂在益企”中小企业服务行动的有关要求和柳州市第十九届中小企业服务月工作安排，为切实解决中小企业融资难、融资贵、融资慢问题，搭建“政金企”三方之间高效沟通的桥梁，7月15日上午，由柳州市中小企业服务中心
CIIC滑板底盘将电池包、电机及其它关键部件集成在车辆底部，可降低购置成本并节省能耗，同时扩大乘坐空间。除了CTP产品及滑板底盘外，宁德时代还将与VinFast在其它方面寻求合作，共同推动电动化转型。
据悉，A股市值榜前三位的企业为贵州茅台(2.48万亿)、工商银行(1.75万亿)和建设银行(1.64万亿)。截至上周五收盘，宁德时代报收545.88元，总市值1.27万亿。
车市寒冬仍未消散，加上受到1月春节工作日缩短的影响，车企销量压力陡增。而2020年开年突如其来的疫情“黑天鹅”，更是让汽车全产业链企业倍感无奈，中国新能源汽车市场首当其冲。
1 锂价上涨对车企影响几何?现阶段不容忽视的一点是，新能源车企在面对补贴退坡带来的销量下滑压力的同时，还要面临动力电池涨价等因素带来的成本压力。
为深入贯彻工信部“一起益企”中小企业服务行动及2024年中小企业服务月活动文件精神，加快落实自治区2024年“桂在益企”中小企业服务行动暨中小企业服务月活动及柳州市中小企业服务月工作要求，推动中小企业数字化转型
“从2019年下半年新能源汽车市场表现来看，我国新能源汽车的发展受政策影响比较大。目前，我国新能源汽车产业发展仍需政府给予一定支持。”
2020-11-18 10:25:12 车质网 作者： 奚筱林 进入11月，车企相继公布了第三季度财报数据。伴随着市场竞争的日益激烈，各车企可以说几家欢喜几家愁。
今年7月中旬，国家工信部、农业农村部、商务部三部门联合发布《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》，并公布第一批“新能源汽车下乡”10家车企的16款车型，近日又公布第二批14家车企的36款车型。
柳产新能源汽车 今年7月中旬，国家工信部、农业农村部、商务部三部门联合发布《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》，并公布第一批“新能源汽车下乡”10家车企的16款车型，近日又公布第二批14家车企的
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