但当下，新能源汽车仍面临着不少消费痛点，充电问题即是其中之一。如何加强充电基础设施建设、解决用户充电焦虑，是业内人士重点关注的话题在江汽集团高级工程师周福庚看来，充电桩仍面临着进小区难的问题。
IT之家11月11日消息，据人民日报，我国现已建成全球最大规模充电设施网络。截至9月底，我国充电基础设施累计达222.3万台，其中包括公共充电桩和随车配建的私人充电桩等。
为减轻新能源行业和从业者负担，在防疫攻坚战的关键时刻，南方电网公司主动承担社会责任，全力确保疫情防控期间充电网络稳定有效运行，并推出充电服务费减半等系列举措。
2020-06-16 14:50:51 财联社国际能源署（IEA）在最新发布的年度《全球电动汽车展望》中表示，2019年电动汽车公共充电桩数量跃升了60%，为三年来最大增幅，超过了电动汽车销量的增长速度
2020-11-23 10:46:17 金融界国家电网旗下的国网电动汽车公司宣布，其智慧车联网平台已接入充电桩超103万个，覆盖全国29个省、273个城市，服务电动汽车消费者550万人，成为全球覆盖面最广
具体来看，据数据显示，截至2019年9月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩46.6万台，其中交流充电桩27.1万台、直流充电桩19.5万台、交直流一体充电桩549台。
今年“十一”假期，电动汽车充电难的问题引起了社会和舆论的广泛关注：有车主在高速服务区为充上1小时的电，花费了长达4个小时来排队;有车主怕自己正在使用的充电桩被别人“插队”，苦苦守候连卫生间都不敢上;还有车主甚至为了抢充电桩大打出手
2019-12-18 08:28:38 武汉晚报二曜路上的路边应急充电桩江岸区二曜路上，新能源车充电专用车位旁，蓝色充电桩仿佛一夜之间竖了起来。充电桩界面上写有操作方法和工作状态指示灯。
许多人仍习惯将车辆推入室内充电、私拉电线、堵塞消防通道，这些行为易导致火灾；有的物业也会统一提供插座充电，但普通插座并不具备充满自断电等安全保障功能。
充电问题一直是制约新能源汽车发展的关键问题，尤其是用户对充电时长、跨运营商充电、跨场站充电以及跨城市充电需求增加，促使充电桩运营商提升场景覆盖率和服务触达能力。
新型储能可作为独立储能参与电力市场——新型储能加速“充电”用电低谷时，通过电网“充电”并储存，待到用电高峰再释放所储电能，以保障电力系统稳定——这种原理类似“充电宝”的储能电站，近年来在全国广泛应用，为稳定电力供应起到了重要支撑
据悉，2020年，上海、北京、江苏和浙江公共充电桩保有量位列全国省市前四名，分别有110168台、81821台、78737台和57800台，上述省市公共充电桩保有量均超过5万台。
充电桩的线被冻得硬邦邦的，李好用了大力气才把弯卷成一摞的充电线抻直，给车充上电之后，他跑去最近的商场等待。这是他唯一的选择，车在充电时，有的车可以开暖风，有的车不能，很不幸，李好属于后者。
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