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2022上半年国内光伏组件出量TOP10

TOP4断层式领先2022年上半年,国内TOP10组件企业总出量达99GW,已达到去年TOP10组件企业全年总体出量的64%。

2022-09-06

《柳州市线下无理由退工作指引》印发 已有一百五十家企业积极推行

根据《工作指引》,承诺无理由退的经营者应公开展示无理由退承诺单位统一标识,并将承诺内容、适用无理由退的商品范围、退条件、退时限、退流程以及相关说明等,以张贴、悬挂、摆放、电子屏等形式在营业场所醒目位置明示

市场或致2020年电力交易生变

同时,现价格对购销双方签订中长期交易合同的比例都将产生较大影响。近日,江苏、安徽、广东、四川等地陆续发文,确定2020年电力交易规模。

2019-12-04

2022年储能系统全球市场出量TOP15

高工产研新能源研究所(GGII)调研统计数据显示,2022年中国储能系统企业出量合计达50GWh,同比增长超200%。在海外市场,2022年全球储能需求爆发式增长,带动国内储能系统企业海外出口增加。

2023-03-23

天合光能:上半年组件出10.5GW,营收、利润双增长!

据介绍,今年1-6月,天合光能组件出量超10.5GW,居全球第二位,其中210组件超过5GW。

2021-08-25

韩国呼吁:请中国放宽对多晶硅等韩的进口管制

韩方在会上向中方表示,鉴于中国是继美国、印度之后针对韩进口管制最多的国家,希望中方公平实施贸易救济措施,尽可能放宽管制。

2019-09-16

燕山石化投用北京市首批氢能重载车 零排放、零污染,续航里程达400公里

近日,中国石化燕山石化在京举行氢能物流车首发仪式,首次投用氢能重载车进行短途输。

2021-07-21

元太光伏首次出欧洲市场 全球化未来可期

日前,全新光伏品牌安徽元太光伏科技有限公司(YuanTech Solar,以下简称“元太光伏”)宣布,公司n型TOPCon组件首次出德国汉堡,用于当地客户工商业屋顶项目建设。

2023-02-23

2021年组件端即将掀起“腥风血雨”:TOP 6出目标超170GW

据光伏們初步了解,相较于2020年,2021年TOP 6组件企业的出目标基本呈现翻倍增长,六家合计总目标超过170GW。

2020-12-17

2020年中国锂电池出量为143GWh 同比增长22%

高工产研锂电研究所(GGII)统计数据显示,2020年中国锂电池出量为143GWh,同比增长22%,预计2025年中国锂电池市场出量将达到615GWh,2021-2025年年复合增长率超过25%。

2021-03-26

柳州螺蛳粉海外销量稳定 今年以来已出口13批 重595.8吨

记者从预包装柳州螺蛳粉生产企业了解到,从接到海外订单到生产、发,再到海外市场上架,这个过程根据海外订单目的地的远近,耗时从1个月至3个月不等。

首票物企业精省成本十万元——柳州保税物流中心加工贸易业务零突破

值21.6万元的进口车轴顺利从柳州保税物流中心通关,这些零部件将由收方加工成品后出口。柳州海关的该票物,企业可精省成本10万元。

乘龙卡车备受快巨头青睐 柳产商用车助力快市场发展

这是东风柳汽与百世集团年度订单的首批交付,也标志着乘龙与百世携手开拓快行业市场战略取得新进展。

电力现市场设计已被扭曲

2019-07-24 10:58:31 互联网  无论出于什么考虑,人为扭曲稀缺信号及其传递机制已经在根本上破坏了市场价格在引导资源配置方面的决定性作用,这决定了现有现市场试点很难成为真正的市场直观来看

2019-07-24

2022年全球储能锂电池出量159.3GWh 同比增长140.3%

白皮书数据显示,2022年,全球锂离子电池总体出量957.7GWh,同比增长70.3%。

2023-02-06

2020年组件出前十排名:隆晶晶居前三甲!

2021-01-25 09:10:31 PV InfoLink2020全年组件出排名出炉!

2021-01-25

柳州工程机械海外市场热销 今年前2个月出口值达10.5亿元

日报消息(全媒体记者粟桂利、通讯员陈俊)据海关部门统计,今年前2个月,柳州工程机械出口值10.5亿元,同比增长53.9%,占广西工程机械出口值的79.3%。

年度出突破20GW,隆基剑指组件销售NO. 1

距离2020结束还有一个月,隆基已经提前完成了年初制定的组件出目标。

2020-12-07

2021年TOP5组件企业出瞄准170GW

CR5有望提升至80%以上,巨头竞争开启随着组件企业2020年报陆续出炉,2020年其组件出规模也终于明朗,据统计隆基、晶科、天合、晶澳、阿特斯2020年组件总出为86.39GW,较去年大涨67.7%

2021-07-16

中国加快输结构调整 打好污染防治攻坚战

持续推进输结构调整《年报》指出,我国输结构不够合理,以柴油车为主的公路输承担了约 73%的输、73.9%的旅客输,铁路和水低能耗、低排放优势尚未充分发挥。

2020-08-17
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