除了蔚来、小鹏、理想、高合、恒大等造车新势力外，东风、北汽、上汽、吉利、广汽、长安等传统大厂也都暴露出冲击高端市场的野心，他们的目标也基本一致：“干掉”特斯拉。
王传福向记者表示：“我们不希望特斯拉出事，他们做好了，我们才会受益。”之后多年，比亚迪与特斯拉你追我赶，相爱相杀，除了拼销量、拼产能、拼技术，在储能赛道也暗自较劲。
去年8月，特斯拉手机APP就曾出现BUG，多名中国车主发现自己名下的车辆在特斯拉APP中消失，同时出现多辆来自全球多国的其他车辆，可以查看车辆的所有信息，还能正常使用特斯拉APP的远程控制功能，包括解锁车门
或者说FF才是国内纯电动汽车界真正能干掉特斯拉的那张底牌吗?这并非玩笑。先看看名声“一塌糊涂”的贾跃亭为何还能入珠海的法眼。
为廉价特斯拉做准备特斯拉买比亚迪电池的消息，已经不是第一次传出了，但这一次可能无限接近于“官宣”。去年8月的消息是，比亚迪将在2022年第二季度向特斯拉提供刀片电池。
在听说特斯拉对外开放所有专利后，何小鹏也坐不住了。两个月后，他与夏珩、何涛、杨春雷一起创立了小鹏汽车。2017年，他干脆辞掉阿里的高管职位，选择all in。
此次特斯拉CEO马斯克来中国行程满满，到京一天半内分别会见了中国外交部部长、工信部部长、以及商务部部长。5月31日深夜才乘专机飞抵上海后，6月1日凌晨，马斯克已经出现在上海临港特斯拉上海超级工厂。
同时，多位特斯拉员工也表示，虽然深陷舆论漩涡，但订单情况并未受太大影响，“反而给特斯拉又做了一波广告，几乎是‘白嫖’”。另外，最近定车的车主可能会发现，需要等待更长时间才能拿到车。
2021-04-20 08:16:53 新华每日电讯19日，在上海车展特斯拉展位现场，一名女车主身穿“刹车失灵”字样T恤站在车顶维权，引发关注。
2020-04-09 14:07:51 金融界4月8日消息，被特斯拉收购的Maxwell前高管透露，特斯拉或将在4月中举行的特斯拉“电池日”上主推Maxwell的干电极技术，在降低电池成本的同时提高能量密度和续航里程
2023年5月30日，国务委员兼外长秦刚在北京会见特斯拉首席执行官马斯克。秦刚表示，中国人民正以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴。
而对于特斯拉这样的电动车而言，电池成本可能没有占据整车售价如此高的比例，但是电池成本的进一步下降，对于增强特斯拉车型在市场中的竞争力，还是具有重要意义。
针对被特斯拉剔除出供应链的市场传闻，宁德时代近日在投资者互动平台回应称消息不属实。值得一提的是，这已经是本月以来，宁德时代针对此类传闻的二度回应。
对于一季度交付量的减少，小鹏汽车认为是因汽车市场旺淡季的季节性因素和年末面临新能源汽车补贴退出后冲量后出现的暂时性“小疾”。可是所有人都在好奇，掉队的小鹏，还能追上吗?
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