工信部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，往往被用来衡量燃料电池厂商的市场份额情况。而常年位居其榜首的，正是国内“氢能第一股”亿华通。
陕西发布了3个氢能相关规划和行动方案，预计到2025年，全省氢能发展政策环境体系基本形成，形成若干个万吨级车用氢气工厂，建成投运加氢站100座左右，力争推广各型燃料电池汽车1万辆左右，一批可再生能源制氢项目建成投运
103路公交车司机王斌，正在浙江石油综合供能服务站内给自己驾驶的氢能源客车充氢气。“每次充气快的话二十来分钟，慢的话四十来分钟。”王斌介绍说，”每次充10到12公斤吧，可以行驶180公里左右。”
另一边厢，同为新能源汽车之列的氢燃料电池汽车，今年增长却非常迅猛。动力电池应用分会的数据显示，今年1-7月，氢燃料电池汽车产销分别完成了1176辆和1106辆，较上年同期分别增长8.8倍和10.1倍。
这也是中国石化首座批零兼营“五位一体”综合能源服务站。9月2日，中国石化发布实施氢能中长期发展战略，加快打造中国第一氢能公司，远期力争成为世界领先氢能公司的发展目标。
2020-08-10 10:57:35 氢枫能源2020年8月6日，山东济宁市副市长张胜明、高新区党工委书记刘章箭一行莅临上海氢枫能源技术有限公司(以下简称“氢枫能源”)、氢储(上海)能源科技有限公司
河北省发改委3月31日印发《河北省2020年氢能产业重点项目清单（第一批）》，列入清单的重点项目共43个，涵盖制氢、氢能装备、加氢站、燃料电池、整车生产、应用示范、技术研究的氢能全产业链条，总投资约87
2019-07-08 11:04:28 第一财经“这是我一生中最重要的决定。”国家电投集团氢能科技发展有限公司(下称“氢能公司”)总经理张银广对记者说。
中国石油和申能集团分别持股40%，为并列第一大股东。这是中国石油就氢能业务成立的首个合资公司。除了中国石油外，中国石化中化等石油央企也在积极布局氢能，将其作为转型的新领域。
据调研，以下六大问题是我国氢能未来发展需特别关注以及着力解决的。一是对氢能的应用不能局限于“一窝蜂”式造车。我国氢能发展的注意力大多集中在交通领域，很多车企都在积极布局氢燃料电池汽车。
但燃料电池并不是氢能应用的唯一代表。像水一样平凡，像造物主一样伟大。近代化学之父拉瓦锡在发现这个宇宙丰度第一的元素后，以古希腊语的水和创造者为词根，将这个一号元素命名为氢。
8月12日，在位于柳东新区的柳州智绿连接系统有限公司，一条条橙色的线束在生产线上诞生，随即发往整车企业。线束是新能源汽车的“血管”。
自治区工业和信息化厅关于征集2025年第一批广西人工智能产品、垂直领域模型和“人工智能+制造”典型应用场景的通知桂工信两化〔2025〕133号各市工业和信息化局，各有关单位：为贯彻落实国家和自治区关于开展
到2021年，全省氢能产业形成覆盖制氢、氢能装备、加氢站、燃料电池、整车及应用的完整产业链，氢能产业链年产值达到100亿元。
另一 方面，我国可再生能源弃电严重，严重制约了我 国可再生能源的发展，电网用电峰谷差较大，通 过电解水制氢的方式进行能量转化和储存也是解 决电网调峰弃电的一种良好途径。
早在20多年前，我在美国联合技术公司（UTCFuelCell）工作时，就带领UTC、尼桑和壳牌石油三大跨国公司的工程师团队，耗资近一亿美元研发经费，做出了全球第一辆“车载汽油制氢的燃料电池汽车”。
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