“智能化和电动化在技术上可以互相融合、互相补充，而不是两条平行的道路。”蔚来联合创始人、总裁秦力洪举例说，当汽车行业朝无人驾驶技术发展时，车的控制和反应能力就变得非常重要。
乘龙H5换电牵引车 （图片由东风柳汽提供）10月28日，东风柳汽乘龙H5换电牵引车交车仪式在内蒙古自治区鄂尔多斯市举行。
2019-06-21 09:21:17 汽车专家咨询委王秉刚主任德高望重，是新能源汽车产业的推动者与见证者，是汽车行业无人不晓的大专家。他虽年事已高，但总身体力行。
广西壮族自治区人民政府关于做好中国（广西）自由贸易试验区第二批自治区级制度创新成果复制推广工作的通知桂政函〔2021〕144号各市、县人民政府，自治区人民政府各组成部门、各直属机构：中国（广西）自由贸易试验区
报道中称，尽管像大众汽车和特斯拉和其他专注于电动汽车制造和汽车电池的制造商们正在美国扩张，并在这项新技术上已投资数十亿美元，但他们仍依赖于矿物进口，没有大力发展更多的美国国内矿山和加工设施。
4月26日，国际能源署发布的最新数据显示，今年全球销售的新车中，近1/5将是全电动或插电式混合动力车型。预计今年这类汽车的总销量将达1400万辆，高于2017年的100万辆。
该政策能助力中国加速电动汽车普及，同时为车企达成油耗目标，即企业平均燃料消耗量积分(CAFC)提供可行性标准留有余地。2019年NEV积分总体目标不难实现，但是车企各自的处境大有不同。
然而，自2010年以来，纯电动车和插电混动车出现爆炸性增长，人们对氢燃料电池车的未来产生怀疑。除了现代和丰田等少数几个车企，大多数车企都减少了对氢燃料电池车的研发投入。
新能源车船享受车船税优惠政策的通知》（财税〔2018〕74号）、《工业和信息化部 财政部 税务总局关于调整享受车船税优惠的节能 新能源汽车产品技术要求的公告》（2024年第10号）、《财政部 税务总局
燃油车能否顺利“隐退”，新能源汽车能否顺利“接班”，这关乎汽车行业的变革与生存，也关乎广大燃油车、新能源汽车用户的利益。由来已久 有章可循事实上，对燃油车实施禁令并非是一项新近出台的举措。
在拉萨的大街小巷，清洁能源驱动的公交车、出租车和私家车不时可见。其中一些新能源私家车是西藏自治区之外的牌照，让人好奇它们是如何一路奔向雪域高原、来到这座海拔3600多米的城市。
由于对疫情的有效控制，以及伴随各地促进汽车消费政策的持续带动，汽车销量自二季度以来累计降幅继续收窄，总体表现好于预期。整体来看，上半年汽车销量完成1025.7万辆，同比下降16.9%。
03新能源车回撤近30%虽说2022年新能源车销量爆棚，但资本市场的新能源车却在2022年坐了过山车，先是从2022年年初一路跌到4月底，累计跌幅接近40%；而后跟随指数从4月底反弹到7月初；自7月8日冲高回落后
2019-04-15 13:30:08 经济日报绿色、环保、不限行，是人们对新能源汽车优越性最直接的感受。不过，在新能源车普及的道路上，还存在着许多瓶颈。
对于为何会有这种规定，笔者认为，一般而言，30万元以上的车型都会被打上“豪华车”标签。近年，国内豪华车市场增速迅猛，但与主流车市相比，体量仍有限。
她高兴地告诉记者，市区几乎随处可见充电基础设施，让新能源汽车车主安心又省心。为美好生活“充电”，为绿色出行“续航”。“我市累计建设公共充电基础设施已超2万个。”
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