然而，随着新能源汽车市场的扩大，主机厂渴望增强在动力电池上的话语权，因此引入二线动力电池厂商，以制衡头部厂商，一家车企由多家动力电池企业供货已是常态。
在此之前，多家车企已经表示，拟在中国市场有所动作，要么是生产电动汽车，要么是建立生产电池的企业。在上月中国发布新能源汽车补贴新政之后，各大汽车品牌在中国市场的争夺似乎进入新的阶段。
2018年，随着5年前装车的新能源车动力电池退役期临近，国内迎来“第一个”动力电池退役潮元年。有趣的是，2018年之后的每一年，行业都有声音认为是“退役潮元年”，而动力电池回收却卡在了爆发前夜。
世界气象组织秘书长彼得里·塔拉斯(Petteri Taalas)在一份声明中说：“如果我们现在不采取紧急的气候行动，那么到本世纪末，气温将至少上升3摄氏度，对人类健康的危害也将越来越大。”
4月26日，国际能源署发布的最新数据显示，今年全球销售的新车中，近1/5将是全电动或插电式混合动力车型。预计今年这类汽车的总销量将达1400万辆，高于2017年的100万辆。
双方将共同致力于在中国市场推广矩阵式充电技术，以破解电动汽车智能化发展中面临的充电自动化需求问题。瞄准充电自动化需求充电自动化、无线接触、快速充电等，是近年来科研单位和企业攻关的重要技术方向。
日报消息（全媒体记者朱柳融）6月24日，“丝路工坊”中国—马来西亚铁路技能人才培训项目、中国-马来西亚铁路现代工匠学院暨2024年中马铁路技能培训系列活动启动仪式在柳州铁道职业技术学院（以下简称柳铁职院
在新能源汽车需求的拉动下，去年底以来，碳酸锂价格不断攀升，锂相关个股无论是矿石锂、云母锂、盐湖锂都大涨，整个板块今年以来录得了267%的涨幅，高的甚至翻了五六倍，拔得了头筹。
前不久，由工业和信息化部、四川省人民政府主办的2023世界动力电池大会在宜宾举行。与会代表围绕动力电池政策法规与标准、技术研究、智能制造、安全运输等行业热点，发布了重要成果。
2月10日，上海发布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》，通过差异化安排，加大了对纯电动汽车的支持力度，并明确自2023年1月1日起，对消费者购买或受让插电混动汽车的，不再发放专用牌照额度。
近日，厦门市工业和信息化局公布2022年厦门市“专精特新”中小企业认定名单，厦门深蓝动力科技有限公司（简称“深蓝动力”）身为优质移动储能方案的高科技企业，获评本年度专精特新企业认定，成为推动厦门市经济高质量发展的新锐力量
近来，宝马、大众等德国车企均透露新的动向，准备在电动化领域加大发展力度。 宝马集团本周表示，将斥资逾6亿英镑（约合7.48亿美元）在英国牛津和斯温顿工厂生产两款全电动版Mini车型。
李万里认为，在新能源汽车“后补贴时代”，纯电动汽车将呈现两极分化局面，纯电动汽车会回归“短途车”定位，低端产品更接近低速电动车，甚至超越道路机动车的范畴;高端产品上，插电混动、增程式将替代纯电动成为主流
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
