“统筹布局建设加氢站，有序推进加氢网络体系建设。”这是我国《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》 中重点描述的内容。
近日，德国国家氢委员会发布了《德国氢行动计划2021—2025》，分析了到2030年氢经济增长预期，并为有效实施国家氢战略提出了包括绿氢获取在内的80项措施。
12月3日，工信部发布《“十四五”工业绿色发展规划》明确，加快氢能技术创新和基础设施建设，推动氢能多元利用。氢燃料电池汽车作为氢能利用的重要方式，近年来发展迅速。
绿色电力的使用比例也在不断提高，实施清洁供暖工程、建设张北-雄安1000千伏特高压工程、推行氢能产业发展……一系列措施的应用，我市空气质量提升工作取得了令人瞩目的成绩。
氢能源是公认的最洁净的燃料，也被称为21世纪的“绿色动力(8.880,-0.16, -1.77%)”。 在不久前结束的东京奥运会上，不光奥运圣火的能源来自氢能，运动员的日常用车也采用了氢能源汽车。
新能源近两年发展较快，但实际上形成的绿氢产能是很低的，10万-20万吨的产能，和实际产量4000万吨相比，绿氢占比是非常小的，以后绿氢未来的产能会有大幅的提升。
2019-06-27 16:34:40 网易汽车6月26日，中国氢能联盟发布了《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》，白皮书分析，与发达国家相比，中国在氢能自主技术研发、装备制造、基础设施建设等方面仍有一定差距
2019-07-29 09:43:33 株洲工信部为抢抓氢能产业发展机遇，加快推进产业转型升级，7月27日，以“聚焦氢能产业，助推绿色发展”为主题的株洲·中国动力谷氢能产业峰会在株洲高新区举行
四川中核国兴科技有限公司董事长王曦先生与液化空气(中国)投资有限公司首席运营官阎金平先生分别代表双方签署《全面合作协议》，共同推进西南地区氢能产业链，尤其绿色氢能产业的发展。
—预计到2030年氢能成本将降低50%2020-02-26 08:09:18 中国科学报 作者： 李惠钰 到目前为止，氢能面临的最大挑战就是其“价格标签”。
2021-07-05 10:10:13 氢能观察许多人认为，我国发展氢能源的瓶颈之一是加氢站太少、建设不完善。作为基础设施的加氢站数量的多少会影响燃料电池汽车是否能真正商业化大规模应用。
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