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20万吨 又一家化工企业进军新能源

项目分两期建设,首期5万吨/年项目预计于2022年2月建成投产,二期15万吨及30万吨/年硫矿制、40万吨/年硫磺制、20万吨/年等配套项目预计于2022年12月建成投产。

2021-08-20

AI+钢 “加”出新动能

广西首条智能化全自动钢分析检测线实现了从接样到分析,仅用170秒便可反馈检测结果。 (柳钢集团供图)柳钢集团冷轧厂利用数字人AI助手,实现生产信息分析,优化操作工艺,提高生产效率。

:三元不可或缺的“稳定剂”?

在被问到动力技术路线时,王传福自信满满的表示,已经找到了新的技术方向,能量密度已经达到三元材料水准。当时王传福所说的新技术,名叫(简称LMFP)。

2021-11-16

再签订单

近日,宁德时代与欧洲动客车领军企业Solaris公司达成合作,宁德时代将为Solaris的巴士产品提供采用CTP技术的

2022-06-14

广汽埃安弹匣针刺测试 温度大幅降低、安全再度提升

两种路线之争目前,全球动车行业有两大主流技术路线,分别是和三元,两种技术路线在未很长一段时间内将并行发展。

2021-07-13

规划产能超100万吨 化工巨头疯狂“跨界”抢产

随着市场的持续复苏,对材料的需求加速爆发,吸引不少化工巨头跨界而抢蛋糕。

2021-09-24

8月动力装车量3.5GWh:三元同比增长 大幅回落

其中三元产量4.6GWh,占总产量68.5%,环比增长7.3.4%,同比增长20.8%;产量2.1GWh,占总产量31.1%,环比增长47.6%,同比下降26.9%。

2019-09-16

头部企业装机持续攀升 9月欣旺达挺进前5

以宁德时代、弗迪、国轩高科为代表的企业,正在不断扩大产销比例,自7月份以产量、装机量连续多月超过三元,目前看今年全年整体装机量超过三元已应无悬念。

2021-10-27

久违的盈利 从德方纳米一季报看行业动向

作为行业龙头企业,德方纳米的经营业绩深刻反映了行业景气度。

2021-07-13

2030年有望取代三元成为储能系统应用主流技术路线

(《能否保持其储能系统应用的市场份额?》)。

2020-09-15

三元标准续航包(75kWh)上线

9月23日,蔚三元标准续航包(75kWh)正式发布,创新式地采用了三元芯混合排布的方式,并应用新一代CTP(Cell to Pack)技术,全球首创双体系量估算,累计拥有10+

2021-09-24

崔东树:1-4月乘用车需求同比增长231%,4月占比达53%

21年2100万度2019年的三元占比达到66%,较18年上升12个百分点。2021年1-4月三元占比保持稳定。21年1季度的三元占比达到64%,保持稳定。锰的需求逐步减弱。

2021-07-15

云南曲靖年产7.2万吨纳米项目即将投产

位于云南曲靖经开区,总投资17.28亿元的曲靖德方纳米年产7.2万吨纳米项目即将投产,项目达产后,预计可实现年产值31.6亿元,并提供近1600个就业岗位。

2021-10-12

2020年中国正极材料市场份额占比将有望超过24%

其中,出货7.6万吨,同比增长23%,钴材料出货5.4万吨,同比增长19%,三元材料、锰材料同比增速较小,特别是三元材料受国内三元动力出货不理想影响同比增速低于10%;从占比看,占比明显提升

2020-11-24

产品多元 势头稳进 ——柳州钢产业持续开拓东盟“钢需”市场观察

“柳钢造”的钢材,被送到柳钢防城港基地成品码头,装卸完成后发往东盟市场。

行业节能诊断服务指南

企业节能诊断应结 合钢行业特点,点对钢企业主要生产工序、辅助生产 工序等各个用能环节开展专项诊断。

2025-05-14

国轩高科收获美国一车企不低于200GWh大单

动车时代,中国企业走到了全球前列,除了宁德时代之外,比亚迪、国轩高科、中航等企业,也都是动力供应商的头部品牌。

2021-12-21

新能源汽车行业动力数据跟踪:产量增幅较大 价格大幅增长

动力相关板块中矿指数以+31.68%的月涨跌幅排行最前,隔膜以+5.01%的月涨跌幅排行最后。行业跟踪:动力:2022 年1 月,动力产量大幅增加,增幅较大。

2022-03-04

消耗能量减少80%至90% 科学家开发可降低回收成本新技术

这项研究由加州大学圣迭戈分校的纳米工程师进行,主要研究制成的阴极的回收技术。通过摒弃镍和钴等金属,这些类型的可以帮助避免这些材料开采地的景观和水源的退化,以及工人暴露在危险条件下。

2020-11-20

正极材料项目落户“亚洲

导读:富临精工子公司江西升华拟在宜春经开区投资年产20万吨新型高压实正极材料及配套主材一体化项目、研发中心及科技平台,预计总投资约50亿元。又有项目落户江西宜春!

2022-03-03
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