回望2023年，我市坚持稳中求进的总基调，聚焦稳存量、抓增量、破变量，接续奋斗、砥砺奋进，在风雨洗礼中，越是风高浪急，越是坚定信心、勇毅前行，高质量发展迈出新的步伐。
新能源汽车入局“搅局”者增多、接连发生自燃、补贴大幅退坡、电池回收难点仍存……新能源汽车行业的“破局”之路任重道远。竞争格局裂变德邦证券研究报告指出，5月份新能源汽车销量增速放缓的原因有两个方面。
2020-12-10 08:20:32 财经无忌 作者： 韦航 今年以来，新能源汽车概念成为了美股的弄潮儿，随着特斯拉股价持续升高，总市值一度突破6000亿美元大关，
随着多晶硅每公斤跌破8美元关卡，许多韩国供应商也跟着面临破产危机。快扛不下去的韩厂根据瑞信报告显示，在多晶硅制造商的生产成本中，电费占据了35%之多，用电成本的高低决定了厂商价格的竞争力。
时值补贴归零前夜，仍然还不断有新的入局者和外部力量汇入，包括脱胎于车企的蜂巢能源、AESC，以及紧盯着无补贴市场的日韩锂电巨头，这些鲶鱼的进入或者回归或将重塑现有的动力电池市场格局。
今日起，本报推出“柳通天下 向海图强”“科技助力 创新求变”“教育优先 人才引领”“惠民利民 满城活力”四大主题的柳州经济社会发展“年中讲”系列报道，展现柳州实业实干、破局突围的实绩，敬请关注。
记者对近两年来的新能源汽车行业破产重整案进行初步统计后发现，截至今年10月，国内共有27家新能源汽车产业链公司破产或破产重整。
2020-11-23 08:51:59 新浪财经 作者： 理逻 郑军杰 一边是光伏产业链上市公司股价的不断上涨，而另一边，行业内的竞争格局已在悄然发生变化。
同时，也标志着民用液氢实现了零的突破。此前，国内液氢在航天领域的应用已日渐成熟，但产能较低，在民用上仍属空白。多位业内人士向记者坦言，国内的液氢向民用、商用转化进程已落后于发达国家。
随着新核准线路建设的陆续推进，2020-2025年我国特高压线路长度将保持稳定增长，预计到2025年有望突破4万公里，投资规模破4000亿元。
中国产业发展促进会氢能产业分会会长魏锁认为，世界能源格局正在发生深刻变化，氢能作为解决能源资源危机和环境危机的重要战略方向，将是我国构建“清洁、低碳、安全、高效”能源体系的重要一环。
一年前，2019年8月28日，隆基股份市值正式突破1000亿元;今年2020年6月29日，隆基股份市值破2000亿;2020年9月1日，隆基股份市值破2500亿大关;2020年10月9日，隆基股份市值突破
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