随着我国新能源汽车产业的发展，电驱动系统这一技术领域也得到了长足发展。不过，在过去很长一段时间里，各种因素导致人们对混动技术的“忽视”;在当下全面电驱动化的情况下，我国电驱动系统关键技术还有待攻克。
在埃及沙姆沙伊赫举行的年度联合国气候大会(COP27)上，与会代表在第一周的大部分时间里讨论世界各地已经发生的气候灾难，并初步试探如何为发展中国家的损失与损害买单。
其后续的防疫对策，也是不太清楚的。但无论如何，海外疫情的爆发对光伏产业新增装机的直接影响，已经出现。三、海外疫情爆发及油价暴跌对光伏产业的间接影响众所周知，光伏制造业是一个强周期性行业。
针对工信部1月2日发布的《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(2019年本)》(以下简称“《规范条件》”)和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法(2019年本)》(以下简称
2019-11-13 15:12:02 autocarweekly前不久有外媒报道，德国政府计划将现有的电动车补贴额度提升50%，补贴上限提高到每辆车6000欧元，以推动当地新能源汽车加速发展
“2015年，我国正式成为全球最大的新能源汽车市场，动力电池回收成为业界关注焦点;2016年工信部首次发布针对电池回收行业的规范条件，为这个产业设立了游戏规则;当时，我认识一位掌握电池全自动化拆解专利的大学老师
柳 州 市 中 小 企 业 服 务 中 心 关于开展2025年“智赋柳企”系列行动——“影响式营销销售沙盘”培训的通知 各有关企业：根据自治区工业和信息化厅2025年“桂在益企”中小企业服务行动的工作要求和柳州市第十九届中小企业服务月工作安排
我们正处于一个新的地缘政治环境，观察未来的趋势或许比过去两年要复杂得多，贸易战频发导致光伏行业出海之路愈加艰难。就过去几周的情况来看，航空领域和港口关闭导致物流供应链紊乱的情况可能会成为常态。
美国能源开发商Broad Reach Power公司工作人员正在部署电池储能项目储能市场发展现状与所有行业一样，由于面临现场访问受限、疫情期间人员出行禁令，以及在全球经济低迷时期难以获得部署许可的问题，
由于涉及主体众多、情况错综复杂，解决此类问题又面临“供电公司无权管、监督部门管不完”的尴尬。近年来，国家和省多次推出电价优惠政策。如何有效治理转供电乱象，让政策红利从“主动脉”输至最末端“毛细血管”？
柳州赛克科技发展有限公司、柳州利和排气控制系统有限公司等6家上汽通用五菱核心供应商完成首批数字化转型项目签约，标志着由大企业牵头赋能产业链上的合作伙伴关系
也许大家不禁会感叹调侃，气温或许才是减少新能源汽车安全事故发生频率的有效手段。事实上，不仅在缓解新能源汽车充电难方面，而且在保障新能源汽车安全方面，国内的充电企业一直在持续开展工作。
工业和信息化部 国务院国有资产监督管理委员会 中华全国工商业联合会关于印发《制造业企业数字化转型实施指南》的通知工信部联信发〔2024〕241号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门
日报消息（全媒体记者黄慧妮）6月15日上午，市委常委、统战部部长邓娟娟带队到城中区中南街道，开展“党代表接待日”、主题党日活动，推动创建全国文明城市工作。
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