以下为Canalys报告全文：2020年中国市场共出售130万辆电动汽车，同比增长8%，占全球电动汽车销量的41%。2021年中国将出售190万辆电动汽车，增幅高达51%，占中国汽车总销量的9%。
电动汽车行业展现强劲韧性广汽本田新能源车型皓影锐·混动e+、大众纯电动SUV汽车ID.6 X、韩国现代汽车“艾尼氪5”……不久前举办的第十九届上海国际汽车工业展览会上，超过1000家全球车企携新车型同台竞技
在日前举行的2022世界动力电池大会上，人们争相参观新能源汽车产品。庄歌尔摄(人民视觉)买新能源汽车，却由于各种原因短期内无法提车，担心车购税免征政策享受不到?
与此同时，我国新能源汽车在直面燃油车竞争时仍未展现出足够的优势，电动汽车在消费者心中还很难成为首选，特别是在今年以来发生多起安全事件之后。“燃油车也在进步。”
面对当前和今后一段时期所处的发展环境，柳州汽车产业应时而变，持续播撒“转变”和“转换”的种子：主动转变观念，加快新旧动能转换，走上从“弯道超车”到“变道超车”的新路径。
高剑说，小至手表、手机、充电宝，大至新能源汽车、光伏储能设备，锂离子电池无处不在。在消费电子、动力电池等领域，锂离子电池几乎是“一统天下”；在电动工具、储能设备等领域，锂离子电池也在“攻城略地”。
风电机组的建立，是该公司进军可再生能源领域的关键一步。该公司同时也在计划建造一批新的天然气发电厂。全美公用事业企业正在加紧推动使用可再生能源，包括建设水电大坝、架设风电机组、推广使用太阳能发电等。
尽管新能源汽车市场前景广阔，但随着传统车企纷纷入局、加码投入新能源产品后，这一领域竞争日渐激烈，产业优质资源明显向头部企业集中。新入局的造车企业在下一个新能源产业15年规划中需要借势突围。
另外，还有问界 M5 EV，这是问界在两款增程车之后推出的首款纯电车型;飞凡 R7，是飞凡汽车独立运营后的首款车型;创维 HT-i 超强混动 SUV，是创维汽车首款混动车型;哈弗 H6 DHT-PHEV
新能源汽车，市场一致看好，甚至被视为传统燃油汽车的“终结者”。2020年，受新冠疫情等因素影响，全球汽车总销量下滑了20%，电动汽车销量却逆势增长了43%，超过300万辆。
从国际市场来看，2020年欧洲电动化浪潮加速到来开启欧洲动力电池产能扩充竞赛，欧洲成为全球动力电池产能建设的新基地，欧洲市场竞争快速升温。
2019-04-24 08:24:27 北京日报 作者： 吴晓凌 据新华社旧金山4月22日电 美国特斯拉汽车公司22日在其位于加利福尼亚州帕洛阿尔托的总部宣布，预计将于2020年第二季度推出完全自动驾驶汽车
随着全球汽车电气化进程的加快，锂矿产业正在蓬勃发展。从2015到2018年，锂矿作为车载电池的核心材料之一，市场价格在短短三年时间里增加了三倍。
汽车行业分析师颜景辉也向《每日经济新闻》记者分析称，补贴新政公布后，4月大多数消费者进入观望期，这部分消费有望在5~6月集中释放。在这之后的一段时间内，新能源汽车市场可能又将回落到一个低点。
汽车行业分析师颜景辉也向《每日经济新闻》记者分析称，补贴新政公布后，4月大多数消费者进入观望期，这部分消费有望在5~6月集中释放。在这之后的一段时间内，新能源汽车市场可能又将回落到一个低点。
受全球汽车业低迷的影响，本届车展的参展商和全球首发车型数量大幅下降，德国本土厂商成为车展的中流砥柱。在环保和产业升级转型的双重压力下，车企全面向电动化和智能化挺进。
《白皮书》显示，2023年全球汽车软件市场规模将超275亿美元，软件和服务能力成为未来汽车产业最重要的竞争力。 随着“新四化”的逐步推进，软件在汽车产品开发过程中起到的作用日益凸显。
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