2019年7月，北京市为贯彻落实“打赢蓝天保卫战”行动计划，发布了对出租汽车更新为纯电动汽车的资金奖励政策，按照补贴的技术要求，车辆续航原则上不低于300km，需具备充换电兼容技术，以快速更换电池为主，
实际上，前途汽车也有专门的团队在研究自动驾驶等智能化解决方案，但陆群认为，这不会成为车企独有的竞争力。“如果汽车整车品牌主打智能化，这件事就很可疑，因为它不会形成独有的差异化的竞争优势。”
新能源汽车销量受到的影响较小，3月销量同比上涨12%至7740辆，大约相当于前两月销量的一半左右。3月份法国市场一共售出7318辆新能源乘用车，约占当月乘用车总销量的11.7%，创下历史新高。
1月至3月我国汽车产销达633.57万辆和637.24万辆，同比下降9.81％和11.32％，其中新能源汽车产销分别完成30.4万辆和29.89万辆，比上年同期增长1倍和1.1倍。
曾几何时， 在整体趋冷的车市大环境下，新能源汽车市场却表现不俗。但现在，新能源汽车市场也迎来了低谷，接连下跌的原因仅仅是因为补贴退坡?未来，曾经百花齐放的新能源汽车市场还能否逆势上扬?
通过组合绿电制氢和捕集二氧化碳，探索开展二氧化碳制甲醇工程化研究，并上溯技术研发、设计、制造新型高端装备制造业产业链，下延碳基新材料、甲醇燃料电池、新型绿色化工、多元电力智能调控等行业，同时辅以微藻生物固碳等技术为主的高附加值经济产品制造
昨天有消息称，平安产险在部分省市拒绝为特斯拉新车上保险，续保的相关方案也开始收紧。虽然这一传言随后被企业辟谣，但目前国内新能源车配套的专属车险，也引发了部分车辆使用者的担忧。
十年磨一剑，如今中国已经成为全球最大的新能源汽车市场，2018年产销破百万;产业链方面，宁德时代(92.000, 5.30, 6.11%)成为全球范围内领先的电池巨头之一;无论是上汽、吉利等传统车企，还是蔚来
2021-04-14 13:41:58 中国汽车报芯片短缺给汽车行业带来的影响正在不断深化和扩大，“阴霾”已经逐渐从传统燃油汽车领域扩散到新能源汽车市场。
从国家层面来看，工信部、财政部、交通运输部等多部门发文推动新能源汽车持续发展，国务院会议明确将新能源汽车补贴免税政策延长2年，有助于提振新能源汽车市场信心，并为新能源汽车企业车型规划与战略调整留足时间，
在国内，吉利、长城汽车都曾经发布过相关技术，另一些大型车企也在长期规划中为氢能源汽车留有一席之地。氢能源汽车究竟离我们有多远，这项被称为“新能源汽车终极发展方案”的技术，真的能改变未来的出行生活么?
技术商业化基金(TCF)由技术转型办公室管理(图片由BETO提供)美国能源部(DOE)生物能源技术办公室(BETO)宣布为从基础年度拨款技术商业化基金(TCF)中选出的四个项目提供250万美元的资金。
刘朝全从4个方面对中国汽车行业的转型进行了分析。迅猛的发展势头中国电动汽车市场发展在世界上是独一无二的。2018年，在常规燃油车销量下降3%的情况下，新能源汽车销量涨幅超过60%。
与此同时，越来越多新玩家的涌入、造车厂直接参与到汽车后市场中的做法，也正加剧着这一行业的内卷。如何才能腾挪出足够的资金来支撑自身的新能源业务布局?
汽车智能化的浪潮渐进，人们不禁要问——汽车会演变为智能“大号终端”吗？业内人士表示，汽车智能化竞速赛已经开启，行业可能迎来关键窗口期。
用这句话来看近期新能源车企的市值飙升，颇为形象。前有特斯拉股价一路飙升，力压数一数二的汽车巨头丰田和大众集团，成为全球市值最高车企;后有比亚迪、蔚来、理想、小鹏汽车等股价相继扶摇直上。
我市现有的大部分新能源车型列入“汽车下乡”榜单。记者了解到，目前我市车企正在制订活动方案。此次“汽车下乡”的主角是新能源汽车，我市车企能否抓住新能源汽车驶向乡镇的机遇，重现十多年前“汽车下乡”盛况呢？
消费者是否会顶着寒风订购新能源汽车?严冬时节是否会影响新能源汽车的整体配送及订单交付?在本不属于新能源车“能打”的严冬时节，各家新能源汽车厂家却干得如火如荼。这几天到底发生了什么?
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