光伏需求潜力还有多大?不出意外的是，光伏产业新增装机量今年依然保持着迅猛势头。根据国家能源局发布的数据，2023年1至4月，我国光伏新增装机48.31GW，同比增长186.21%。
从应用场景看，V2G体现了电动汽车特有的储能功能，以及与电网双向互动的功能价值，且随着电动汽车保有量不断攀升，受众范围越来越广。对于电网，V2G将起到削峰填谷的作用。
晶科科技、晶澳科技、隆基股份加码户用光伏，释放了巨头看好分布式光伏的信号，未来，或许还有巨头进军户用光伏市场。巨头的难处光伏巨头们以光伏贷为钥，开启盈利之门，看似热闹，实则坎坷。
有媒体根据公开资料测算出，全国范围看，公用充电桩车桩比仅为约6.7:1;北京市车桩比为2：1;深圳市近年来不断加大新能源基础设施的建设力度，充电桩数量和车桩比数据日新月异，目前从公开信息中还查不出权威数据
无论是近期加拿大要求中国的三家公司剥离在加拿大本地的锂矿资产投资，还是南美锂三角(阿根廷、玻利维亚和智利)意图建立“锂业OPEC”，联合制定锂的销售价格，这些都表明在全球快速进入新能源时代下，对锂矿的争夺正如当年对石油的争夺一样
最高领导的定调，发改委、国务院、地方政府等各个部门的随后跟进，让新能源产业，特别是发展更为成熟的光伏产业，一时间成为了各方资本眼中的香饽饽。
2019-11-25 10:31:56 能源杂志新兴的可再生能源与仍占据主体地位的煤电之间是互补还是替代关系呢?这并不是一个容易达成一致的问题。
2021-01-28 09:17:45 无为战法货币政策还是稳健第一昨天大幅杀跌后，今天股指探底回升，量能进一步缩小，说明市场观望气氛还是较重，大家都比较谨慎。
在众多新能源从业者看来，以光伏为代表的新能源还远远没有达到它应有的高度，“新能源+储能”会创造更大的奇迹。成本下降叠加需求上升，全球电化学储能的发展正方兴未艾。
与众泰新能源汽车一样遭遇销量不振的还有力帆和海马。直到目前，海马汽车也没有推出一辆让人印象深刻的电动汽车，目前最畅销的电动车型爱尚EV，最大续驶里程也仅为255km。
开发商也因为越来越多新能源参与电力现货市场交易，电价更具有不确定性;竞价优选等地方政策拉低电价;投资换产业等现象导致项目非技术成本提高等因素考虑，对初期成本特别是风机价格管控只会越来越严格。
灰氢还包括在电解水制氢的过程中，使用的电力由化石燃料产生(存在碳排放)。绿氢是利用可再生能源(例如太阳能或风能)发电后通过电解工序制氢，其碳排放可以达到净零。蓝氢也由化石燃料产生，主要来源是天然气。
前不久，有科研团队宣布研发成功一款比一粒盐还小，能为世界上最小的计算机芯片供电约10个小时的“自卷绕圆筒式微型电池”，同时也是迄今为止世界上最小的电池。
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