2020-09-04 08:10:43 成都商报 作者： 袁野 吴丹若 风头正劲的换电模式能乘风而起吗?“换电站现在给人的感觉和前几年想充电找不到充电桩一样。”
“十四五”期间，河北石油计划打造100座综合加能站。2021年，该公司建设充换电站72座，光伏发电站66座。海南海南石油积极与相关企业携手布局充电站建设，目前已建成充电站53座。
“通过集中性充换电站对大量电池进行集中存储、充电，并在换电站内对电动车进行电池更换服务。”这是国家电网在2011年提出的建设模式，也是目前大多数换电品牌立足的核心所在。
据上证报，6月12日下午，宁德时代举行重卡换电产品发布会，发布“QIJI骐骥换电”重卡换电品牌。据介绍，骐骥换电由三部分组成：骐骥换电块、骐骥换电站以及骐骥云平台。
，形成统一的换电标准；同月，首个换电领域基础通用国标批准发布；2021年下半年起，工业和信息化部与国家能源局将联合组织并推动换电模式发展，鼓励在公交、出租、物流、港口、矿山等公共及商用领域率先试点、推动换电模式的商业化运营
在柳州这片工业沃土上，柳东新区赓续工业初心、聚焦主责主业，阔步走在产业园区改革、推动工业高质量发展的大道上，锚定推进传统产业升级、新兴产业壮大、未来产业培育这条新赛道。
2022年将有1000万新能源车主，不得不依靠公共充电系统补能，矛盾将日益突出。充换电基建的投资机遇凸显，预计2022年将出现“换电大爆发、车企加速超/快充站自建、慢充加速进小区”。
电动汽车换电的想法很简单：一辆电量即将耗尽的汽车驶入换电设施，液压系统、传送带都开始运转，就像普通汽车在加油站加满油那样，电动汽车可以很快换上了充满电的电池。
）2月28日，广西三江工业园区服务中心揭牌仪式在三江侗族自治县生态产业园举行，着力打造“办事不出园、服务零距离”的营商环境，让企业近者悦、远者来，力促侗乡发展与保护协同、产业与生态共赢，奋力推动县域经济高质量发展
12月16日，一辆“南宁蓝”东风风行S50EV换电版出租车驶入北湖站，进行换电演示。当车辆停稳，机械手臂将电池从汽车底盘取出，再拿出一块新电池为电动汽车安装，车电量即刻变成满格。
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