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能产业链企业加紧补链强链

彼欧集团首席执行官劳伦特·法夫雷表示,申能集团拥有在中国大力能业务的宏伟战略和丰富经验,合资项目以及与申能集团的战略合作将加快彼欧集团在中国料电池商用车市场的步伐,并为两集团未来在中国能生态圈中共同探索新的合作机会奠定基础

2023-01-29

中国工程院院士衣宝廉:“十四五”料电池汽车将走“降本”之路

《中国科学报》:《中国能源及料电池产业研究报告》指出,未来在我国终端能源体系占比至少将达10%,您如何看待料电池汽车未来前景?

2020-02-25

国家实行铅蓄电池回收目标责任制 料电池或迎抄底良机

8月13日,国家能源局局长章建华首次在《人民日报》上表署名文章谈到制定能源重大战略规划时明确提出:“要加快推进能源技术装备自主化进程,力争在大规模储能、智能电网、先进核电、能和料电池等重点领域取得突破

2019-08-15

多地谋划建设加站,成本仍比充电站贵3倍

到2020年,全国100座加站的目标或不难实现,这将为料电池汽车产业初步奠定配套基础。

2019-04-18

全球合作引领能汽车驶向未来

今年2月下旬欧洲料电池和能联合组织(FCH-JU)布了《欧洲能路线图:欧洲能源转型的可持续路径》,提出面向2030、2050年的路线图,指出欧洲能产业链日渐成熟,并阐明能的社会经济效益

2019-10-29

太阳料将缓解我国能源安全问题

从化石料到太阳料,是能源中真正意义的变革性跨越。

2019-09-26

可随时制!美国陆军宣布一项新的技术独家许可

据军方的官方消息,该技术旨在通过铝合金粉末从任何含有水的液体中提取。这项新技术旨在生产按需制料电池。

2019-07-26

新西兰气路线图

2019-04-03 11:15:59 经济日报随着新西兰府终止放新的深海石油和天然气勘探许可证,作为传统能源供应基地的塔拉纳基未来机遇在于生产绿色环保的气,这将为当地提供新的商业机会,也将推动新西兰向低排放过渡

2019-04-03

内蒙古风电制前景几何?

这既能挖掘风电增量建设空间,提高电力生产商收益,又能扩大国内气的供应量,促进能产业。“目前,业内对风电制的质疑声主要在于风能其间歇性和波动性特征导致风电也呈现随机和波动状态。

2020-03-24

能的未来之路如何前行 —经济还需生态系统多方努力

能作为零碳的清洁能源(零碳特指绿),有多种生产方式,具备丰富的应用场景,能产业链对调整我国高碳排放的能源结构,实现可持续有重要意义。

2021-08-20

能规模化商用还需爬坡过坎

近来,各地围绕能产业的利好策频出:山东布《山东能产业中长期规划(2020—2030年)》;江苏太仓布《2019年太仓市新能源汽车推广应用财补贴实施细则》……据不完全统计,目前全国已有30

2020-07-20

锂电与能,谁才是未来?

2020-02-20 09:00:48 汽车头条目前的电动车都是电池车,实际上一百多年前有雏形,后来一种为现在的锂电池,另一种料电池。

2020-02-25

工业企业节能诊断服务指

为满足企业节能需求、支持企业深 挖节能潜力、持续提升工业能效水平、推动工业绿色, 工业和信息化部于 2019 年 5 月印了《工业节能诊断服务

2025-05-14

新型催化剂“助跑”能汽车

谈及未来的应用,侯阳介绍,新一代料电池汽车,对高能量密度提出重要需求,水裂解产生的气能源将挥重要作用。与此同时,以锂硫电池为动力的新能源汽车目标是500瓦时/公斤,让汽车可以跑一天。

2019-06-03

五年内,绿将具备与蓝相当的成本竞争力

具体内容如下:一、大规模能的时机已经来临1、能将在能源转型中挥关键作用·能有助于应对各种关键的能源挑战能可以为碳密集型部门提供极具潜力的脱碳方法。

2020-01-03

韩国、法国、日本等多国力推能产业

法德已计划在今年底前正式启动与能源相关的“欧洲共同利益重大项目”。截至目前,全球主要经济体都推出了能源战略,不断加大扶持力度推动料电池汽车产业

2020-11-03

武汉正式能产业行动方案

2020-09-21 08:44:05 高工电最新消息,武汉市人民府办公厅正式下《武汉市能产业突破行动方案》。

2020-09-21

新能源爆之日 油车灭亡之时?

而近年,一些国家和地区提出了禁售油车时间表,而各大车企亦纷纷公布电气化战略规划,颇有新能源爆之日,油车灭亡之时的感觉。

2019-10-11

全国标委马林聪:气制储运标准体系缺乏与完善

2020-07-20 13:59:18 高工料电池能产业正处于快速阶段,技术速度快、产品的升级和更新速度快,对能标准化工作提出了更高的要求。

2020-07-20

企业生产忙 产业

11月20日,位于柳区的柳州采埃孚机械有限公司生产车间,忙碌的生产线上,从拳头大小的零部件,到上百公斤的箱壳,经过铸件、热处理、检测、装配等高精工序,一个个崭新的变速箱在测试后顺利下线,将被大批量运输到柳工等主机厂

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