四大重点应用领域齐开花《规划》是我国首个氢能产业中长期规划，明确了氢能在能源转型中的重要作用的同时，氢能发展也从燃料电池车向全工业部门转变。
全球新一轮科技革命和产业革新正在加速演进，氢能是全球能源技术革命的重要方向，发展氢能已经成为发达经济体的共识，美国、欧盟和日本等都将发展氢能作为国家能源战略并制定产业发展路线图。
四川是国内较早开展氢能及燃料电池汽车产业培育的地区，已先后出台《四川省支持新能源与智能汽车产业发展若干政策措施》和《四川省氢能产业发展规划(2021-2025年)》等政策文件20余项，并专门针对电解水制氢出台了电价支持政策
积极把握燃料电池汽车发展契机，全力开展燃料电池汽车示范应用，到2023年实现“百站、千亿、万辆”总体目标(规划加氢站近100座并建成运行超30座，2025年建成超过70座;产出规模约1000亿元;推广整车近
2019年，氢燃料电池首次被纳入《政府工作报告》;2020年，氢能被纳入《能源法》征求意见稿。但氢能产业发展的顶层规划至今未出台。多个发达国家以及欧盟均已发布了氢能发展顶层设计。
虽然清洁能源制氢和能源化利用仍处于发展初期，但未来氢能在交通货运和电力储能领域具备很强的发展前景，“氢”“电”协同将成为复杂交通场景应用的有效解决方案。
在印度尼西亚随处可见的新能源汽车，在越南公路、项目现场忙碌的卡车，在马来西亚奋力赶工的零部件工厂……这些“柳产车”元素，为东盟国家制造业发展注入一股柳州动力，也成为“一带一路”倡议下中国智造与东盟经济共同体产业协同发展的精彩篇章
2021-06-15 09:38:39 势银能链氢燃料电池车车载储氢瓶一直以来就是FCVC、UNDP盛会关注的焦点：因工作过程高压力，储氢瓶本身需满足生产制造过程中的各种安全要求，按压力容器进行监管
等一系列政策;欧洲也制定了《至2005年欧洲的氢能研发与示范战略》《氢能和燃料电池—我们未来的前景》《氢发展构想报告和行动计划》等相关政策;日本通过“阳光计划”“新阳光计划”推动氢能研发，并发布《氢燃料电池车普及促进策略
然而新政对于生物质发电产业来说也只是相对不利好，生物质发电要走得更好，必须对现有模式做出改变。捆绑式规划现在生物质发电项目规划权已经放到地方，而地方政府对于推动生物质发电是比较积极的。
一、编制目的及适用范围（一）背景和目的为全面贯彻落实《工业节能诊断服务行动计划》（ 以下简 称《行动计划》），推动有色金属行业绿色节能发展，以坚持科 学节能降本增效为原则，
此次新添加了纯电动汽车和插电式混合动力汽车，因为政府预计这些车型将在今后得到相当程度的普及。至于氢燃料电池车，暂未纳入考核范围。
近年来，我国政府对氢能产业的支持力度不断加大，以氢燃料电池汽车示范应用为牵引，将氢能列入国家能源发展战略的组成部分。
近日，中国石化发布黄河流域生态保护和能源化工高质量发展专项规划，提出到2025年在黄河流域基本建成节能节水型清洁能源高效供给基地，打造行业领先的绿色发展新标杆，成为推动黄河流域生态保护和高质量发展的央企排头兵
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