相关数据显示，截止2018年底，我国动力电池累计配套量超过140GWh（约98万吨），规模位居世界第一。而这高增长背后，动力电池如何回收再利用亦成为新能源汽车行业急需破解的一道难题。
一、研发设计1．典型场景： 大型发电机组数字化设计痛点：在传统的发电机组设计中，缺乏多方设计协同 能力，设计方、制造方、服务方的设计软件存在差异，设 计规范不统一，设计效率较低
以上汽通用五菱为代表，其组织研发的宝骏基地兆瓦级大型光伏风能一体化梯次利用储能电站正式投入使用，蓄电量高达1000kWh，具备250kW的额定功率，是广西首个动力电池梯次利用储能系统。
近期，匈牙利东部城市德布勒森出现电动汽车投资热潮。据了解，电动汽车行业2022年已为这个约20万人口的小城带来超过100亿欧元的投资，数十家供应商纷纷在此建厂。
为加快广西工业互联网发展，推动制造业“智改数转网联”，助力新型工业化，根据《自治区工业和信息化厅关于组织申报2024年广西工业互联网暨制造业数字化转型产业生态供给资源池的通知》（桂工信信发〔2024〕8
今年2月，工信部发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用调研报告》（下简称《调研报告》）显示，我国动力蓄电池累计配套量超过131GWh，产业规模位居世界第一。
2020-10-12 14:59:25 央广网 作者： 吕红桥 据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道，工信部最近开始就《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》(
2020-10-15 09:14:02 中国汽车报 作者： 万仁美 近日，《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法(征求意见稿)》(以下简称为《意见稿》)对外发布，向全社会征求意见
今年2月，工信部发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用调研报告》（下简称《调研报告》）显示，我国动力蓄电池累计配套量超过131GWh，产业规模位居世界第一。
2020-12-14 08:28:25 巨丰财经 作者： 丁臻宇 2020年，无疑是新能源汽车的风口。近期新能源汽车利好纷纷落地，汽车复苏的步伐也没有停止。
而受到新能源汽车产销下滑的影响，作为新能源汽车“心脏”的动力电池行业首当其冲被波及。中国汽车动力电池产业创新联盟发布的最新数据显示，9月，我国动力电池装车量共计4.0GWh，同比下降达30.9%。
除宁德时代定增消息以外，近期与“动力电池”这一关键词相关的消息还有不少：造车新势力代表企业蔚来汽车正在规划成立一个电池资产管理公司，宁德时代已经明确表达了投资意向;丰田汽车推出了一款使用固态电池提供能源的最新车型
2020-02-19 10:39:58 中国储能网研究表明，澳大利亚日益增长的电网规模电池储能系统带来的收入在2019年第四季度达到创纪录新水平，但是澳大利亚的抽水蓄能市场因价格波动较小而难以实现盈利
近年来，伴随着新能源汽车行业的高速发展，电池的梯次利用逐渐被市场认可，低容量电池的拆解回收价值也凸显。加上回收利用存在规范性、技术门槛等因素，相关企业要进入此赛道还需要软硬实力兼备。
桂工信两化〔2025〕331号各市工业和信息化局，各有关单位：根据《自治区工业和信息化厅关于组织申报2025年广西工业互联网暨制造业数字化转型产业生态供给资源池的通知》（桂工信两化〔2025〕108号）
此外，为完善电池全体系研究开发、新技术开发和创新能力，利信还将在未来三年规划建设电池综合创新型研发中心，具备全套电芯级性能测试能力和安全测试能力，可对产品进行全面性能评测。
，以《工业 企业节能诊断服务指南》为框架，以电子信息制造业能源消 费、能源利用、能源管理特性为出发点，明确电子行业节能 诊断服务流程及诊断重点，切实帮助电子信息企业有效发现
根据中汽协方面的数据，今年7月，新能源汽车产销分别完成8.4万辆和8.0万辆，同比分别下降6.9%和4.7%。自2017年1月以来，首次下降。而新能源汽车产销下滑直接影响到电池装机量。
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