日报消息（记者荣瑶）9日从市工信局了解到，我市印发《2020年柳州市促进汽车销售活动方案》，为促进汽车行业复产后销售，尽快恢复产能，推动汽车产业平稳健康发展，我市拿出真金白银鼓励企业创新营销方式、开拓北方市场等
在披露财报的同一天，长城汽车还公告称，公司拟出资1000万元设立芯片半导体公司。 对于业绩的增长，长城汽车方面表示，主要系报告期内公司提升产品力，车型盈利能力增加所致。
1月11日下午，在中国汽车百人会年度论坛上，工信部部长苗圩在演讲中提到新能源汽车补贴政策时表示，“我可以肯定地告诉大家，今年7月份不退坡。”
10月21日,东风柳汽乘龙汽车向客户交付了一辆乘龙H7 3.0,这是2020年度在京津冀区域销售的第10000辆车。在北方区域年销售量破万辆,乘龙取得这个成绩可是真不容易。
现在中国也成了“车轮上的国家”，汽车产业已经成为名副其实的国民经济支柱产业，汽车梦、中国梦紧紧交融、相映生辉，但产业的核心问题仍然是“大而不强”。
新势力与传统势力过去的一年，新势力造车的日子并不好过，对于那些本就处在靠后位置、抵御风险能力羸弱的品牌而言，黑天鹅过境之下实际上加速了其被淘汰的时间。
展会特设东浩兰生“国际智能品牌专区”，携西门子、科思创等一批知名品牌亮相。 聚焦循环经济解决方案 科思创是全球领先的高品质聚合物及其组分的生产商之一。
2019-12-11 09:39:41 新华网 作者： 毛竞 据德国电视新闻频道网站9日报道，专家预计2019年德国将首次成为欧洲最大电动汽车市场。
“利用中国特有的优势，走中国式智能网联汽车发展道路”成为中国汽车行业共识。 一方面，智能网联“中国方案”的发展路径愈发清晰，我国主导的C-V2X蜂窝车联网已经成为全球车联网通信技术的主流。
新冠肺炎疫情以来，直播带货成为柳州汽车、机械行业开展营销的重要战场。从企业高管到网红明星，线下的汽车销售悄然转移到线上，纷纷加入直播大军，打响“云端”之战。
在4月销量破万之后，今年5月，东风柳汽商用车产销再次过万，销量达到10678辆，进一步夯实了东风柳汽商用车中高端市场领先品牌的地位。
虽然市值快速暴涨，但从现实角度来看，蔚来与通用、宝马、福特这样的老牌车企不在一个量级上;即便是在汽车行业已经耕耘多年的比亚迪，在上汽、东风、北汽等“老大哥”面前也要低头。“好风凭借力，送我上青云”。
2019-09-11 09:16:34 腾讯财经世界各地的老牌汽车制造商都在颠覆自己的传统商业模式，希望适应这个由电取代汽油和柴油的新世界。
东风柳汽乘用车基地发车中心开阔的广场，车来车往，热闹非凡。汽车市场波涛暗涌，东风柳汽乘用车在虎年却焕发出旗开得胜的新气象。
汽车企业的成功，无一例外都是其汽车产品的成功，特斯拉不仅是一家汽车公司，更是一家科技公司，AI、大数据、互联网快速发展，对电动汽车软硬件更新方面提供了良好基础。
2019-10-10 17:23:51 中国能源网近日，车主邦与车主车务管家平台“橙牛汽车管家”达成合作，双方围绕用户出行用车场景，在加油、充电等领域展开合作，通过技术对接实现API互联互通和支付场景的打通
6月26日前购买新能源汽车，上汽荣威4S店要求在此之前上牌才能享受旧的补贴政策，而江淮新能源4S店要求在此之前开票就可享受旧的补贴政策。
据中工汽车网获悉，11月28日，大众品牌首席执行官表示，“如果欧盟的决策者不能长期控制不断上涨的能源价格，那么该公司对德国和欧盟电池工厂等工业项目的投资将无法进行。”
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