9月29日晚间，国家能源局官网发布《关于下达2019年煤电行业淘汰落后产能目标任务的通知》(下称《通知》)，确定了河北、山西、山东、河南、广东、新疆及新疆生产建设兵团等18个省(市、区)的淘汰计划容量，
尽管如此，由于海外市场的爆发，BNER依旧认为，2019年全球将新增光伏安装121GW，与7月行业预测的2019年全球115-120GW一致。据此测算，今年海外新增装机应超过预测15-20GW。
特斯拉电池取向的一次风吹草动，落到资本市场即是一场狂风巨浪，而资本的盲目与混乱，也让特斯拉电池的技术取向愈发扑朔迷离：磷酸铁锂会重回主流么?无钴电池究竟是哪种技术?超级电容电池又是什么?
“人人争当尖头兵，事事奋勇向前冲”，东风柳汽坚持发扬“高标准、严要求，追求理想姿态”精益求精的精神，始终追求高质量的效率，火力全开为销售市场输送高品质产品。
今报记者蓝超君 文/图2011年7月7日，80后的严提珍博士毕业。她带着满腔热血，从广东只身来到柳州，在这里一干就是11年。她的青春挥洒在这座山清水秀的城市，她也早把柳州当做自己的第二故乡。
2019-09-16 08:50:56 经济观察报 作者： 李紫宸 光伏“5.31新政”一年后：越来越多的国企进场，民企国企携手成为“一家人”9月5日，两家港股上市公司保利协鑫能源
说起目前我国风电叶片退役后现状，某风电叶片生产企业负责人如此感慨。从某种程度上来说，的确如此。在新能源跃进潮中，退役后风机叶片无害化处置及产业化发展亟需提速。这不是杞人忧天，而是未雨绸缪。
2021-03-04 08:39:44 汽车头条 作者： 张则畅 在进入电气化时代后，欧洲和中国凭借各项扶持政策，新能源市场在飞速发展。
新能源汽车补贴退坡会使来自整车的成本、经营压力传导至动力电池领域，从而带动整个行业全方位发生深刻变化，新一轮市场整合正在酝酿之中。在新的“语境”下，动力电池行业何去何从？
在产量和价格设置了门槛，更加倾向于已经具有一定优势的车企，提高产业集中度，同时也鼓励企业推出精品车型，而不是去抢占细分市场，忽略产品的品质。对于换电模式的支持，则有利于分布式能源和储能产业发展的联动。
在汽车、新能源、轨道交通、航空航天等中高端应用领域，国产工业机器人应用的“最后一公里”难以突破。 我建议充分发挥我国体制优势和市场优势，在需求侧和供给侧同时发力。
而百川盈孚分析师季泽伟分析指出，因优质货源紧缺，磷酸铁锂材料市场整体供应显紧，目前大厂基本满产，仍然供不应求，预计二季度之后或能缓解。
市场给了未来十年行业复合增速都较快的光伏行业龙头较低的估值，大致有以下原因：1.市场并未看到或者未认可光伏潜在强劲需求的增长。2.光伏能源技术路径的不确定性。
扛起硬核担当，一次次挑战“不可能”“为什么能在第一时间复工复产，取得汽车行业销量恢复最快的成绩？这离不开我们在防疫中生产口罩这件事。”上汽通用五菱销售公司市场总监周钘说。
为打造国内领先的氢能城市，河北市全力构建氢能全产业链，截至目前，28个氢能产业项目已先后落地，涉及氢能制备、储运、氢燃料电池整车及关键零部件制造等，一条集生产、制造、研发、储运、应用、消费于一体的氢能产业链正在形成
这场危机在8月份持续发酵。受四川汛情影响，8月18日，位于四川省乐山市五通桥区的永祥多晶硅厂区按当地政府应急管理局要求，已紧急停产。此后，市场关于多晶硅继续涨价的担忧愈发加重。
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