对此特斯拉内部人士告诉记者，除了缺芯外，还因为2022年补贴将大幅退坡。同时，小鹏汽车三款车型收缩用户的购车权益，新用户下单后购车权益将减少近一半，也显然是因为2022年补贴退坡的原因。
日报消息（全媒体记者荣瑶）10月27日上午，柳州核加微电子有限公司广西首个IGBT（绝缘栅双极型晶体管）项目上线仪式在北部生态新区智能电网产业园举行，这意味着我市半导体产业迈出重要一步。
2019年10月18日，在第九届中国-东盟（柳州）汽车工业博览会汽车零部件暨机床（智能制造）和工业机器人展览会期间，柳州市小微企业创业创新服务联盟工业企业高质量发展服务专业委员会（专委会）正式成立。
在乘用车市场，宁德时代客户包括特斯拉、蔚来、上汽、一汽大众、上汽大众、吉利、广汽、理想、合众、华晨宝马、赛力斯、长安汽车、小鹏汽车等国内主流车企及部分外企或合资企业。
某款新能源热销车型，因为高涨的成本压力，已出现价格倒挂的现象，每卖出一台车亏损一万元左右。新能源汽车的核心部件是动力电池，电池占了新能源整车成本的大头，原材料碳酸锂又是电池的主要成分。
针对新能源汽车安全监管，国家工业和信息化部、国家市场监督管理总局等政府部门纷纷行动，从新能源汽车、动力电池生产制造，到售后召回环节均做了大量工作。
11月车市改善是有较好的环境基础，由于良好的防疫措施，9月底到11月中旬疫情平稳，解封有利于车市消费恢复。9月末芯片供给逐步改善，促进11月产销攀升。
2020-11-03 08:14:18 人民日报海外版 作者： 邱海峰 国务院办公厅日前印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，提出到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至
“5%被公认为是新能源汽车从导入期迈入成长期的临界点。”在2021北大光华汽车行业协会年会上，华西证券汽车行业首席分析师崔琰指出，2020年我国新能源汽车正式跨过导入期，进入成长期，实现了质变。
提前三年完成新能源汽车市场占有率达20%的目标，市场潜能不断释放，新能源汽车产业新生态形成，围绕新能源汽车产业链的创新蓬勃展开，中国新能源汽车产业显现出巨大活力，涌动出澎湃产业动能，也打开汽车业未来无限想象空间
而电动汽车将引发汽车、能源、人工智能三大产业变革。在这三大变革中，以电为主要驱动力的能源变革是实现“碳中和”的核心突破口。“电”这一行业正迎来一场产业变革，而这场变革的主角是亿万大众。
一段时间以来，人们对氢能产业的质疑声较多，尤其是作为重要应用的氢燃料电池汽车，更是饱受争议。比如，“氢燃料制取过程不清洁、成本高、核心技术未突破……”甚至有人提出，氢燃料电池是个“伪命题”。
有趣的是，自然界中的奇妙现象正在汽车界上演。汽车行业正迎来大变革，电动化改造了汽车的四肢，智能化革新了汽车的大脑，虽然看起来还同样是四个轮子上的产物，但汽车产业已在天翻地覆的前夜。
美国电动汽车制造企业特斯拉公司26日公布的业绩报告显示，由于业务快速增长和成本下降，该公司第二季度净利润达11.42亿美元，季度盈利首次超过10亿美元，显著高于一季度的4.38亿美元和去年同期的1.04
产业是肌体，金融是血脉。汽车产业是柳州的“看家本领”，上汽通用五菱“一二五”工程掷地有声。
十年的手机及IoT行业摸爬滚打，使其积攒了丰厚的的供应链管理经验与工业设计比较优势，并生长出了一定的品牌美誉度;加上“老大哥”高通在先进制程芯片层面的支持，这些一并构成其进军智能汽车的基本盘。
2020-11-13 10:27:09 金羊网 作者： 戚耀琪 广东省发展改革委员会12日印发了《广东省加快氢燃料电池汽车产业发展实施方案》。
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