汽车是我国国民经济的重要支柱，也是我市的第一支柱产业。当前，百年历史的汽车产业，面临颠覆性变革，智能化、网联化、电动化、共享化“新四化”正重塑汽车产业格局。
今年以来，碳酸锂成为影响新能源汽车产业发展的一个不确定因素。碳酸锂价格持续高企产生的效应不断向产业链下游传导，给动力电池、新能源汽车企业带来不小压力。是什么原因让锂价持续走高?
智通财经获悉，据中国汽车工业协会整理的海关汽车商品出口数据显示，2021年1-11月，中国新能源汽车出口排名前十位国家依次是比利时、孟加拉国、英国、印度、泰国、德国、斯洛文尼亚、法国、澳大利亚和挪威。
焊花飞溅、马达运转……浙江金华零跑汽车智能工厂焊装车间，80台机器人紧张有序地进行焊接作业。“8月排产5000台，截至23日已生产3500台。”
2021-03-02 08:54:09 解放日报上周，上海发布《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划(2021-2025年)》，其中两项指标引人关注——一是到2025年，个人新增购置车辆中纯电动汽车占比超过
2020-05-27 11:18:56 新能源汽车国家监测与管理平台截止至2020年5月21日，新能源汽车国家监测与管理平台累计接入新能源汽车3229980辆，其中：专用车344911辆，乘用车
2020-12-31 09:25:27 汽车头条回首即将过去的一年，一度让人心虚的车市终归稳住了阵脚，还带来了反超2019的希望;另一方面，财政部、税务总局和工信部又明确2021~2022年购置的新能源车仍旧免征购置税
作为长城新能源汽车欧拉品牌的负责人，宁述勇在“2019首届新能源汽车资本论坛”上直言，从现在到明年上半年，国内新能源车市都会在波动调整期中渡过，这对新能源汽车企业来说是一场考验。
展望2020年，中国车市自身拥有独特走势，汽车市场的结构性增长周期可以通过政策微调。在乘用车走弱的形势下，依然可以通过投资拉动商用车市场增长。
9月20日，北汽新能源携手中国汽车技术研究中心进行了全球首次电动汽车三车双重碰撞测试，参与测试的北汽新能源EX3获得了侧面碰撞满分、电气安全领先行业的测试评价。
而LMC Automotive负责行业趋势预测的高级副总裁Jeff Schuster则认为，未来几年，汽车制造商们依旧很难从每辆电动车的销售中获利。
业绩展望可能有点不现实。原因一方面在于，研发成本过高。在截至2020年6月30日的六个月里，理想汽车的毛利润为3.27亿美元。据报道，在2020年上半年，理想汽车的研发资金超过3.91亿美元。
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