随着我国首个氢能中长期规划出炉,氢能在国家能源转型中的战略定位首次被明确,“未来国家能源体系的重要组成部分”“用能终端实现绿色低碳转型的重要载体”和“战略性新兴产业和未来产业的重点发展方向”等战略定位,
氨氢融合一体化的新能源汽车可能将会是绝佳解决方案。全球氨能源非常丰富,特别是,我国是全球氨生产大国,全世界每年生产大概2亿吨左右,我国的产能大约占到全球的四分之一。
(2021年12月14日,中国上海)作为中国氢能20年发展历程的见证者和参与者,上燃动力推出的“超越”系列燃料电池动力系统曾覆盖上汽集团、上海大众汽车、中国一汽等众多厂商开发的各型燃料电池汽车及部分纯电动轿车
《行动计划》提出,到2022年累计建成投运加氢站30座以上,累计加氢能力不低于30000kg/天。《行动计划》还提出,应充分发挥张家口可再生能源资源优势,建设张家口可再生能源制氢基地。
万亿赛道,市场想象空间巨大氢能是一种来源丰富、绿色低碳的二次能源,正逐步成为全球能源转型的重要载体之一。国家能源局近日表示,2022年将加快推进能源科技创新,重点推动氢能领域技术攻关。
近日,国家能源局综合司发布《防止电力生产事故的二十五项重点要求(2022年版)(征求意见稿)》,其中第2项“防止火灾事故”的第6条是“防止氢气系统爆炸事故”,提出发电机氢气冷却系统、氢站或氢气系统在运行
近日,中国产业发展促进会氢能分会会长魏锁在第六届中国能源发展与创新论坛上指出,发电和制氢相结合能够打破电网平衡对新能源发电承载能力的局限,使风光资源得到充分的开发利用。
这意味着,2030年后,英国将只销售氢燃料电池汽车、电动汽车等新能源汽车。2035年英国氢能价值将高达180亿英镑英国政府支持氢能发展的计划,在业界引发广泛的讨论。
目前,跨国公司正通过各种方式降低自己的碳排放。沃尔玛公司已经要求10万家供应商必须完成商品碳足迹验证,并贴上碳标签,这将影响全球超过500万家工厂,其中大部分在中国。
据中国氢能联盟预测,到2030年,我国氢气的年需求量将达到3715万吨左右,在终端能源消费中占比约5%;到2060年,我国氢气的年需求将增至1.3亿吨左右,在终端能源消费中占比约20%。
处于风口之上的氢能与燃料电池产业,正吸引着各路资本的极大关注。高工氢电梳理了目前布局氢能与燃料电池产业链的上市公司,约有100家,其中布局氢气制储/加氢设备/加氢站的有31家,占比近三分之一。
2021-07-09 09:43:41 新华网近日,沙特阿拉伯国家石油公司(沙特阿美石油公司)与沙特空气产品公司在位于宰赫兰科技园的空气产品公司新技术中心开设了沙特第一个氢气加气站。
仪式签约现场 来源:闪电新闻●1、港口成为氢能应用重点●目前,在全球范围内,美国、日本、西班牙等国的资源型或综合型港口,都相继加入转型氢能港口的行列。
在政策利好不断及氢能汽车市场良好预期下,超10家企业公开表示已开始或即将冲刺IPO,包括重塑集团、飞驰科技、国鸿氢能、东岳未来氢能、未势能源、氢璞创能、东方氢能、中远通、西安凯立、中自环保(科创板IPO
在碳达峰和碳中和的目标下,氢能产业发展按下加速键,产业各环节企业正在加速布局。企查查数据显示,今年上半年我国氢能企业注册量为339家,同比增长89%,呈现飞速增长的趋势。
这是氢作为能源首次写入我国《政府工作报告》,这对氢能在国内的推广和应用具有里程碑式的意义?我国氢能发展的优势在哪?又面临哪些挑战呢?世界氢能发展现状如何?
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