在赖建文的手中，“不可能任务”成为可能。“这是我在广西汽车集团完成的第一次挑战，它让我兴奋不已。正是这次亲密接触，让我对新能源汽车技术产生了无限的热爱。”
通过“中中外”合作、并购重组等方式，形成四大整车基地以及零部件产业园的布局，商用车、乘用车产品链不断延伸，让柳州汽车产业实现了一次跨越式发展。
虽然只涉及到汽车尾气排放，没有将燃烧木材以及中央供暖的排放量包括在内，但是有毒气体以及其他有害化石燃料废弃物的减少，为未来实现零碳排放指明了积极方向。
固态电池成新方向记者了解到，虽然戴森取消了造车计划，但却表示将专注于制造固态电池及其他核心技术项目，将投资转到固态电池等技术。实际上，早在戴森开始入局汽车行业之初时，就一直在电池领域进行投入。
控制新增火电产能，加快淘汰落后产能，提高现有优质高效煤电产能利用率，促进企业整体脱困。一是严控火电项目审批，原则上不再新建火电项目。
锂电池原材料疯涨自2020年以来，随着新能源汽车的快速发展，锂电池中的钴等原材料价格猛涨，钴甚至因为价格上涨被业内戏称为“钴奶奶”。
2020-04-08 07:59:55 经济日报石墨烯是最炙手可热的新材料之一，在半导体产业、光伏产业、航天、军工等传统领域及新能源、新材料等新兴领域发挥着日益重要的作用。
2019-11-26 13:44:22 科技部据欧盟官网消息，欧盟“地平线2020”框架计划支持的欧洲最关键锂硫电池研究项目——适用于电动汽车的锂硫电池项目(ALISE)目前已研发出能量密度超过
与电动汽车在冬天“斗智”“电动汽车停在车位上，如果有充电桩，晚上要插上电;如果没有充电桩，插上一个小功率的电源，也能让动力电池维持一定的温度。”
2020-02-18 13:58:16 工信部网站导读：1月，新能源汽车产销分别完成4.0万辆和4.4万辆，产量同比下降55.4%，销量同比下降54.4%。
能够产生CCER的项目主要包括风电、光伏、水电、生物质发电等,但前提是必须具有“额外性”(项目所带来的减排量相对于基准线是额外产生的),且有适用的“方法学”(经国家发改委备案认可的用以确定项目基准线、论证额外性
据了解，我国运营类新能源汽车动力电池报废年限是3~5年，私人乘用车动力电池报废周期为5~8年，截至目前，最早推广的新能源汽车已经进入动力蓄电池回收期。
去年11月国务院办公厅发布《关于印发新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，提出2025年新能源汽车新车销量占比达到20%，以当前的增长速度看，预计全年参透率将上升至8%。
近日，市工信局、市财政局、市中小企业服务中心对柳州科瑞科技有限公司工业机器人研发制造平台项目、广西建工轨道装配式建筑产业有限公司广西柳州PC生产基地项目、柳州市佰能能源科技有限公司柳钢2*360M2烧结环冷机低温余热发电项目进行项目验收
据相关行业25日透露，宁德时代在埃尔福特的工厂部分生产线已开始正常出货产品。目前还在试车中的生产线也将在不久后恢复正常运转。埃尔福特工厂规模为14GWh。每年生产可搭载在28万辆电动汽车上的电池。
正是由于对电池行业的深入了解，比亚迪有着比特斯拉更为全面的新能源车产业链，随着时间的积淀，有理由相信，比亚迪会造成更好看更好用性价比更高的新能源车。
目前光伏的度电成本在全球来看已经具备很强的竞争力，整个产业进入了高速渗透期，这一过程不会因为油价的波动而改变。使用成本优势下降新能源汽车推广进程或放缓新能源汽车产业或将受到打击。
宁德时代此次扩产计划中，除四川省宜宾制造基地五、六期项目及宁德市霞浦县时代一汽动力电池生产线扩建项目之外，还将投120亿元在广东省肇庆市投资建设宁德时代动力及储能电池肇庆项目(一期)。
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