2019-12-11 08:17:24 高工氢燃料电池2019年的燃料电池行业，既有氢能之花遍开中国大地的火热感，也有从年头盼到年尾却依然等不来国补政策的焦躁与忐忑。
2022年，上汽通用五菱和政府、产业链企业、学校、科研机构等多方联合提出了上汽通用五菱“一二五”工程，全力推动新能源汽车的电动化、智能化转型升级。
8月20日，由中海石油气电集团牵头自主研发的我国首套橇装天然气制氢装置在佛燃能源明城综合能源站(以下简称“明城站”)正式投用，该套装置满负荷条件下4.8标方天然气可制取约11标方氢气，制氢纯度达到99.999%
“目前，我国氢能基础设施建设，尤其是加氢站建设进展极为缓慢，已经严重影响了国内燃料电池汽车的发展。”长城汽车副董事长王凤英在今年两会上强调，为数不多的加氢站已经难以跟上氢燃料电池汽车的快速发展步伐。
2019-09-25 14:00:53 中国高新技术产业导报山东潍坊市日前举行创建氢能示范城市暨潍柴氢燃料电池公交车正式运营仪式，潍柴氢燃料电池公交车正式批量上线运营。
2019-11-22 08:21:13 高工氢燃料电池近日，长安新能源汽车科技有限公司(以下简称“长安新能源科技公司”)英国氢燃料电池技术创新中心在英国伯明翰正式成立。
2020-04-08 08:13:42 中国科学报 作者： 李惠钰 燃料电池重型轿车运输车日前，世界首款燃料电池重型轿车运输车在大连自贸片区实地场景路试。
燃料电池是当前氢能高效利用的核心方向，省经济和信息化厅相关负责人介绍，四川省氢气来源多样，尤其是丰富的可再生能源资源为氢能及燃料电池产业的发展提供了有力支撑。
补贴退坡优化新能源汽车行业生态与行业迅猛发展并行的，是不断退坡的补贴额度。近几年，上层逐步减少新能源汽车补贴。随着政策补贴大幅度退坡，新能源车企面临的压力陡增，已对行业造成了一定冲击。
氢燃料电池堆 HFCR ( Hydrogen Fuel Cell Re- actor) 原理是氢在燃料电池的阳极板 ( 也就是负 极) 经过催化层的作用，将氢原子的一个电子分 离出来，失去电子的氢离子通过质子交换膜到达
如果按照最早期新能源车电池5年左右的使用寿命计算，目前，我国首批新能源车的动力蓄电池已经处于“暮年”，即将迎来一轮涉及20万吨规模的旧电池“退役潮”，若处置不当，将带来安全和环境风险。
行业板块方面，航天航空、材料行业、化肥、煤炭、农牧饲渔、玻璃陶瓷、酿酒、贵金属、汽车、输配电气、电子元件、电子元件、有色金属领涨，民航机场、电信运营、旅游酒店等小幅回调;题材股方面，转基因、农业种植、第三代半导体
2019-06-27 16:34:40 网易汽车6月26日，中国氢能联盟发布了《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》，白皮书分析，与发达国家相比，中国在氢能自主技术研发、装备制造、基础设施建设等方面仍有一定差距
回收方面可以从制造端抓起，将动力电池生产商、动力电池经销商、电动汽车生产商等组合成回收的主体，牢牢把控废旧动力电池的去向。在成本和获利的角度看，技术突破仍很重要，社会资本强支撑也很重要。
2019-05-29 09:05:47 中国能源网原标题：我国氢气运输的困境：仍停留在“百公里”阶段如果一个地区有2000辆氢燃料电池商用车，每辆车每天消耗12公斤氢气，那这无疑将是一笔不小的氢气消耗量
投资机遇：电力方面，火电逐步退出历史舞台，光伏和风电接力增量需求;工业品方面，限产或为主要方式，供给侧改革再现;化石能源方面，煤、油、气先后达峰，过程中价格承压;新兴领域方面，新能源车、低碳技术和清洁能源材料机遇广阔
“地方政府的积极性非常高，他们普遍的想法是，有的是没有赶上动力电池的发展过程，想在新的领域获得突破，有的是看到了动力电池发展的成果，也想在氢能领域收获成果。”王朝云说道。
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