2020-11-09 09:05:05 快科技 作者： 若风 因为有动力电池的存在，电动车的安全性一直受到不少消费者的关注。
现就《应急预案》重点问题回应如下：一、《应急预案》出台的背景和目的是什么？当前，数据已成为数字经济时代最为活跃的新型生产要素。
2019-06-27 16:34:40 网易汽车6月26日，中国氢能联盟发布了《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》，白皮书分析，与发达国家相比，中国在氢能自主技术研发、装备制造、基础设施建设等方面仍有一定差距
据中国电器工业协会燃料电池分会秘书长张亮介绍，电堆方面，新源动力股份有限公司开发的燃料电池电堆模块，采用“膜基催化曾膜电极设计”和“复合双极板”结构，突破了车用燃料电池5000小时的耐久性难关，成为我国首例自主研发超越
由中关村科学城指导、中国能源研究会燃料电池专业委员会与中关村氢能与燃料电池技术创新产业联盟主办、北京氢璞创能科技有限公司与中关村会展与服务产业联盟承办、能镜与一束碳中和研究院联合协办的中国氢能产业应用生态峰会于
与化石能源或电力等其他非化石能源相比，氢能由于尚未很好地解决储运问题，所以一直处在叫好不叫座的尴尬境地。因此，开发新型高效的储氢材料、安全的储氢技术对氢能的开发利用至关重要。
新能源板块地位明显加强值得注意的是，新能源作为中石化的转型重要着力点，在此次业务板块变动中已经和传统油气业务并列，板块地位明显得到加强和总部重视。其中，氢能是中石化近年来重点布局的新能源业务。
8月30日，中国石油化工股份公司在北京发布2021年中期业绩时表示，预计今年投入新发展加氢站数量100座，在“十四五”期间规划建设1000座加氢站。
2000亿千瓦时的氢能可以满足欧洲当前28%重型卡车的燃料需求，每年可以减少燃烧柴油产生的总计5300万吨碳排放。基于项目投资成本、电费成本、设备利用率等各个参数假设用成本计算模型测算出来的。
在中国新能源汽车市场中，氢燃料电池技术和纯电动技术几乎是同时开始发展的，相比目前应用相对成熟的锂电池而言，氢燃料电池汽车还处在行业发展初期阶段。
▲图片来源：TrendBank从产品类型看，此次参与申报的27款燃料电池产品，依然是以客车为主，具体包括客车13款、客车底盘3款、载货汽车底盘3款、重卡2款、环卫车2款(抑尘车1+洒水车1)
考虑“十三五”期间燃料电池重新进入社会视野，叠加光伏制氢成本趋于平价、燃料电池汽车规模化发展在即，氢云链判断进入“十四五”阶段，国家有望单独制定氢能燃料电池产业规划。
依托欧洲先进的IVECO整车制造技术，以及上汽集团成熟的电池、电控、电驱三大新能源核心技术，目前上汽红岩已全面覆盖纯电动、插电混和燃料电池等技术路线，形成了较为完善的新能源重卡体系。
2020-09-22 08:58:42 中国航空新闻网据ainonline网站9月18日报道， 位于美国加州的通用氢气公司已经启动了将氢燃料运用到支线客机的计划。
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