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我国能相关企业集中于京沪粤苏鲁冀六省市

上海是我国最早应汽车的城市之一,气制、储运、应等环节均位于全国前列,已初步形成以嘉定为核心的汽车研发、以临港为核心的汽车制造、以金山化工区为核心的能三大产业集群,汽车全产业链的资源较为齐全

2019-10-29

抓产业共建 打造完整能产业链

“随着技术发展和成本降,能在交通领域已经率先取得应突破。”庞广廉说。在第三届进博会上,现代汽车官方就公布了其布局中国市场、发力能源的一系列举措。

2020-12-11

关于开展民爆炸物品行业重点场景数字化转型需求和典型案例征集的通知

,编制形成了民爆行业乳化炸药数字化转型场景图谱和子雷管数字化转型场景图谱(详见附件1和附件2,以简称场景图谱)。

广东佛山打造能产业商业化发展引领区

通过开展能经济与商业化示范,为国内能和产业化发展搭建广阔的国际合作平台。由此,促进中国绿色低碳经济的发展,助力实现联合国可持续发展目标。

2019-11-01

广西首个能源应示范站正式投运

广西省的能布局广西省是国内最早的一批提出汽车规划的地区之一,但由于汽车产业基础问题,实施效果一般。2010年,在《广西节能产业与环保产业振兴规划》中,广西省就曾提出研发生产汽车。

2020-01-03

“十四五”将建千座加站 “中国第一能公司”雏形初现

2021-04-14 08:01:50 科技日报   作者: 瞿剑  中国石化13日宣布,“十四五”期间将规划建设1000座加站,以实现其由国内最大成品油供应商变身“中国第一能公司

2021-07-09

产业链优势助我国能应加速推进

美锦能源旗的佛山市飞驰汽车科技有限公司是我国首批获得能源汽车整车生产资质的企业之一,近年来在能商车整车生产领域居前沿地位,飞驰科技研发并成功实现量产的能源汽车产品包括:城市客车、物流车

2021-08-10

北京冬奥会能供应商名单:33家公司

众所周知,东京奥运会上首次使能源,中国冬奥会将延续这一绿色奥运理念,有超过2000辆汽车的是动力。因此对全球能和行业来说,冬奥会就是能奥运会。

2021-07-12

子信息制造业节能诊断服务指南

(二)  适范围子信息制造业包括子材制造、 子元器件制造、 整机装配、信息服务。

2025-05-14

成都将构建国内领先的能产业生态圈

市经信局相关负责人介绍道,成都目前已聚集能产业链企业及院所50余户,覆盖气制、储运、加注和检测,及整车(机)研发制造等主要环节。

2019-08-05

产能正待“市场东风”

气,被誉为“21世纪的终极能源”,在大规模作清洁能源前,是炼油过程中的必一环。“现阶段制是为了满足国家对油品升级的要求。”

2022-10-10

自治区工业和信息化厅关于组织申报2025年广西工业互联网暨制造业数字化转型产业生态供给资源的通知

,从2022年起,我厅开展了广西工业互联网暨制造业数字化转型产业生态供给资源(以简称资源)申报工作,共发布4个批次入选168家企业作为入单位。

绿工业化应是实现碳中和的必由之路

液态阳光甲醇合成,是利大规模可再生能源如太阳能、风能、水能等发,进而解水产可再生能源产生的气与二氧化碳反应生成绿色甲醇,从而把可再生能源的能量存储在液体甲醇中。

2022-01-13

中国石化已向粤港澳大湾区供超900吨

图片为中国石化广州石化供中心4月17日,据中国石化新闻办消息,随着游对需求的逐步回暖,4月份,中国石化广州石化中心日充装量稳步提升,其中,4月6日单日充装出厂量达1.033吨

2023-05-08

奥运会圣火已点日本启动“能社会”计划

2020-03-17 08:51:11 OFweek能东京奥运会圣火已在希腊被点,将于3月26日开始在日本传递。圣火将采,圣火只是日本能应很小的一个环节。

2020-03-19

天津市将建设3个能试点示范区

根据方案,天津市将重点推动及关键零部件产业化,引进整车生产企业开展汽车的样车开发和批量生产。

2019-08-30

能源迎来利好!国际可再生能源署:未来全球将大规模扩大能源利

  作者: 夏军雄  根据国际可再生能源署(IRENA)周二发布的年度报告,为防止灾难性的气候变化,全球清洁能源投资到2050年必须增加30%,达到131万亿美元,尤其要大规模扩大能源的利

2021-03-17

发展“绿”中国有优势

荷兰毗邻北海,海水较浅最深处仅为40米,因此拥有优质的海上风开发潜力,可生产大量可再生能源力,适于绿色能制。”伯格认为:“绿发展的主要驱动因素,是风能、太阳能等可再生能源的大规模发展。

2020-07-01

能安全有保障 必须标准走在前

长期以来,由于公众对于能缺乏足够的了解,对汽车的安全尚有疑虑,甚至形成了“谈色变”的氛围,这也成为限制汽车产业快速发展的一大因素。

2019-11-05

新版规划勾勒新能源车15年图景 技术锁定为重点

在崔东树看来,未来在乘车上很难突破,主要是公交和城市物流车的探索。增程式插混是商类车型的机遇,纯动依然会是新能源汽车的绝对主流发展方向。

2019-12-05
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